{"billNo":"1081114070200100","提案單位/提案委員":"本院委員江永昌等17人","議案名稱":"「海關進口稅則部分稅則修正草案」，請審議案。","相關附件":[{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/download/agenda1/02/pdf/09/08/11/LCEWA01_090811_00014.pdf","名稱":"關係文書PDF"},{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/download/agenda1/02/word/09/08/11/LCEWA01_090811_00014.doc","名稱":"關係文書DOC"}],"關連議案":[{"議案名稱":"財政委員會報告併案審查委員費鴻泰等18人、委員趙天麟等17人、委員江永昌等17人及委員吳志揚等17人分別擬具「海關進口稅則部分稅則修正草案」案。","billNo":"1081212070300800"},{"議案名稱":"本院委員費鴻泰等18人「海關進口稅則部分稅則修正草案」，請審議案。","billNo":"1081111070200200"},{"議案名稱":"本院委員趙天麟等17人「海關進口稅則部分稅則修正草案」，請審議案。","billNo":"1081107070200400"},{"議案名稱":"本院委員吳志揚等17人「海關進口稅則部分稅則修正草案」，請審議案。","billNo":"1081115070200200"}],"提案人":["江永昌","何志偉","陳賴素美","羅致政","吳玉琴"],"連署人":["余宛如","蔡易餘","吳秉叡","施義芳","陳雪生","張廖萬堅","蘇巧慧","尤美女","林昶佐","陳明文","蔡培慧","林靜儀"],"議案狀態":"審查完畢","議案流程":[{"會期":"09-08-11","院會/委員會":"院會","狀態":"排入院會 (交財政委員會)","日期":["2019-11-22","2019-11-26"],"會議代碼":"院會-9-8-11"},{"會期":"09-08-11","院會/委員會":"院會","狀態":"交付審查","日期":["2019-11-22","2019-11-26"],"會議代碼":"院會-9-8-11"},{"院會/委員會":"財政委員會","狀態":"委員會審查","日期":["2019-12-04"],"會議代碼":"委員會-9-8-20-21"},{"院會/委員會":"財政委員會","狀態":"委員會審查","日期":["2019-12-05"],"會議代碼":"委員會-9-8-20-21"},{"院會/委員會":"財政委員會","狀態":"委員會發文","日期":["2019-12-12"],"會議代碼":"委員會-9-8-20-22"}],"mtime":"2024-01-18T19:39:51+08:00","屆期":9,"first_time":"2019-11-22","last_time":"2019-12-12","議案類別":"法律案","提案來源":"委員提案","meet_id":"院會-9-8-11","會期":8,"字號":"院總第247號委員提案第23729號","laws":["01529"],"提案編號":"247委23729","案由":"本院委員江永昌、何志偉、陳賴素美、羅致政、吳玉琴等17人，有鑑於近年國產車佔比大幅下降，嚴重影響國內汽車業高達數十萬的從業人員生計，且為穩定國內車市發展，鼓勵車廠持續在國內投資擴廠，提升國產車市占率，推動國內汽車產業發展，特修訂「海關進口稅則部分稅則」，調降部分零件關稅稅率如修正表所列，以有效提升國產車競爭力。是否有當？敬請公決。","說明":"一、依交通部統計資料顯示，2016年到2018年為我國車市近十年高峰，銷量達到43.5至44萬輛，車廠預估由於國際經濟疲乏，2019年車市將下修至40萬至42萬輛，顯見我國車市逐漸轉弱。進口車透過國際世界工廠量產壓低生產成本，並可依消費者喜好引進不同車款，快速對應市場需求，市占率由2010年的23%成長至2018年的45.34%，國產車市占僅剩54.66%\n二、為協助國內汽車產業發展，帶動汽車零組件發展具競爭力之供應鏈，緩和並改善國內車市銷售趨緩與國產車市占持續下滑的趨勢。","ppg_url":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/bills/1081114070200100/details"}