{"billNo":"1091104070200100","相關附件":[{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/download/agenda1/02/pdf/10/02/06/LCEWA01_100206_00184.pdf","名稱":"關係文書PDF"},{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/download/agenda1/02/word/10/02/06/LCEWA01_100206_00184.doc","名稱":"關係文書DOC"},{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/RootPath/download/Dpaper/1094301685/1094301685_0_0.docx","名稱":"關係文書(含審查報告)DOC1"},{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/RootPath/download/Dpaper/1094301685/1094301685_0_1.docx","名稱":"關係文書(含審查報告)DOC2"},{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/RootPath/download/Dpaper/1094301685/1094301685_0_0.pdf","名稱":"關係文書(含審查報告)PDF1"},{"網址":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/RootPath/download/Dpaper/1094301685/1094301685_0_1.pdf","名稱":"關係文書(含審查報告)PDF2"}],"議案流程":[{"會期":"10-02-05","院會/委員會":"院會","狀態":"排入院會 (交司法及法制委員會)","日期":["2020-11-27","2020-12-01"],"會議代碼":"院會-10-2-5"},{"會期":"10-02-06","院會/委員會":"院會","狀態":"排入院會 (交司法及法制委員會)","日期":["2020-12-04","2020-12-08"],"會議代碼":"院會-10-2-6"},{"會期":"10-02-06","院會/委員會":"院會","狀態":"交付審查","日期":["2020-12-04","2020-12-08"],"會議代碼":"院會-10-2-6"},{"院會/委員會":"司法及法制委員會","狀態":"委員會審查","日期":["2020-12-23"],"會議代碼":"委員會-10-2-36-23"},{"院會/委員會":"司法及法制委員會","狀態":"委員會發文","日期":["2020-12-25"]},{"院會/委員會":"黨團協商","狀態":"黨團協商","日期":["2021-04-20"],"會議代碼":"黨團協商-2021041621"},{"院會/委員會":"黨團協商","狀態":"黨團協商","日期":["2021-04-27"],"會議代碼":"黨團協商-2021042606"},{"院會/委員會":"黨團協商","狀態":"黨團協商","日期":["2021-04-29"],"會議代碼":"黨團協商-2021042701"}],"關連議案":[{"議案名稱":"本院司法及法制、交通兩委員會報告審查委員鄭運鵬等17人擬具「交通部民用航空局組織條例第六條條文修正草案」案。","billNo":"1091225070300200"}],"議案名稱":"「交通部民用航空局組織條例第六條條文修正草案」，請審議案。","提案單位/提案委員":"本院委員鄭運鵬等17人","議案狀態":"審查完畢(三讀)","mtime":"2024-01-18T18:19:44+08:00","提案來源":"委員提案","議案類別":"法律案","提案人":["鄭運鵬","蔡易餘"],"連署人":["黃世杰","何志偉","陳瑩","賴品妤","邱泰源","莊瑞雄","江永昌","陳歐珀","王美惠","洪申翰","趙正宇","邱志偉","蘇治芬","鍾佳濱","周春米"],"first_time":"2020-11-27","last_time":"2020-12-25","會期":2,"屆期":10,"meet_id":"院會-10-2-5","字號":"院總第906號委員提案第25433號","laws":["02010"],"提案編號":"906委25433","案由":"本院委員鄭運鵬、蔡易餘等17人，擬具「交通部民用航空局組織條例第六條條文修正草案」。是否有當？敬請公決。","說明":"近年來民用航空運輸業持續蓬勃發展，航空產業家數成長，機隊規模日益擴大，航運量屢創新高，隨之航空保安作業、飛航服務及空域管理等需求增加，另新興無人機產業崛起、全國機場整體規劃相關建設計畫之推動及增設資安專職人力等新增業務快速成長，交通部民用航空局（以下簡稱民航局）亟需新增人力以因應上述需求，又民航局配合外交部積極推動爭取加入國際民用航空組織（ICAO）與其他國家洽簽相關協定等國際事務，與辦理國家重大建設桃園航空城核心計畫土地徵收相關前置作業等各項任務，已使民航局現有人力無法負荷，囿於編制員額有限，無法新增人力，造成業務與人力嚴重失衡。\n復為因應各項新增監理之業務，並使我國民航相關法規與國際接軌，同時辦理全國機場重大工程之建設，實需就現有之組織及人力全面檢視並予以適度調整，以提供航空器安全無縫之天空，期能透過我國空運健全發展，營造更優化的民航環境。鑒於民航局辦理核心業務如技正、技士及科員等職務均已達編制員額上限，為改善業務與人力嚴重失衡之窘境，實有增列編制員額技正三十四人、視察五人、秘書六人、專員三人、技士四十六人、科員五人，合計九十九人，並減列書記五人，增列技正五人之需，爰擬具本條例第六條修正草案，以符合用人需求。","對照表":[{"law_id":"02010","law_name":"交通部民用航空局組織條例","立法種類":"修正條文","title":"交通部民用航空局組織條例第六條條文修正草案對照表","rows":[{"現行":"第六條　本局置主任秘書一人，組長七人，室主任二人，職務均列簡任第十一職等；副組長七人，職務列簡任第十職等；專門委員五人至七人，高級分析師一人，職務均列薦任第九職等至簡任第十職等；科長三十二人，職務列薦任第九職等；技正三十三人至四十一人，視察六人至八人，秘書二人，職務均列薦任第八職等至第九職等，其中技正十三人，視察二人，職務得列簡任第十職等；編審一人至三人，分析師一人，職務均列薦任第七職等至第九職等；專員十二人至十八人，職務列薦任第七職等至第八職等，管理師一人，職務列薦任第六職等至第八職等；技士三十人至三十四人，科員三十一人至三十五人，職務均列委任第五職等或薦任第六職等至第七職等；助理設計師二人，技佐十一人至十七人，助理員四人至八人，職務均列委任第四職等至第五職等，其中助理設計師一人，技佐八人，助理員四人，職務得列薦任第六職等；書記五人至九人，職務列委任第一職等至第三職等。","說明":"增列編制員額技正三十四人、視察五人、秘書六人、專員三人、技士四十六人、科員五人，減列書記五人，增列技正五人。","修正":"第六條　本局置主任秘書一人，組長七人，室主任二人，職務均列簡任第十一職等；副組長七人，職務列簡任第十職等；專門委員五人至七人，高級分析師一人，職務均列薦任第九職等至簡任第十職等；科長三十二人，職務列薦任第九職等；技正三十三人至八十人，視察六人至十三人，秘書八人，職務均列薦任第八職等至第九職等，其中技正十五人，視察三人，職務得列簡任第十職等；編審一人至三人，分析師一人，職務均列薦任第七職等至第九職等；專員十二人至二十一人，職務列薦任第七職等至第八職等，管理師一人，職務列薦任第六職等至第八職等；技士三十人至八十人，科員三十一人至四十人，職務均列委任第五職等或薦任第六職等至第七職等；助理設計師二人，技佐十一人至十七人，助理員四人至八人，職務均列委任第四職等至第五職等，其中助理設計師一人，技佐八人，助理員四人，職務得列薦任第六職等；書記四人，職務列委任第一職等至第三職等。"}]}],"ppg_url":"https://ppg.ly.gov.tw/ppg/bills/1091104070200100/details"}