委員及黨團提案條文

委員陳素月等19人提案：

名稱：公共運輸事故調查法

委員李昆澤等19人提案：

名稱：大眾運輸事故調查法

委員林俊憲等16人提案：

名稱：運輸事故調查法

親民黨黨團提案：

名稱：公共運輸事故調查法

委員黃國書等18人提案：

名稱：公共運輸事故調查法

委員鄭寶清等16人提案：

名稱：運輸重大事故調查法

委員葉宜津等18人提案：

名稱：運輸事故調查法

委員陳素月等19人提案：

第一條　為獨立調查公共運輸事故，以促進公共運輸安全，特制定本法。

委員李昆澤等19人提案：

第一條　為獨立調查大眾運輸事故，促進大眾運輸安全，特制定本法。

委員林俊憲等16人提案：

第一條　為獨立調查運輸事故，以促進運輸工具搭乘之安全，特制定本法。

親民黨黨團提案：

第一條　為獨立調查公共運輸事故，以促進運輸工具搭乘之安全，特制定本法。

委員黃國書等18人提案：

第一條　為獨立調查飛航、軌道、船舶及公路等運輸模組之運輸事故，以促進運輸安全，特制定本法。

委員鄭寶清等16人提案：

第一條　為獨立調查運輸重大事故，以促進公共運輸安全，特制定本法。

委員葉宜津等18人提案：

第一條　為獨立調查重大運輸事故，促進大眾公共運輸安全，特制定本法。

委員陳素月等19人提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、運輸事故：指自任何人為運輸目的登上公共運輸工具時起，至所有人員離開公共運輸工具止，於公共運輸工具運作中所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或傷害。

(二)使公共運輸工具遭受實質損害或失蹤。

(三)有造成人員死亡、傷害或公共運輸工具實質損害之虞者。

二、調查報告：指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

三、運輸事故調查：指對運輸事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

委員李昆澤等19人提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、運輸事故：係指大眾運輸工具運行中所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或重傷。

(二)造成大眾運輸工具毀損或滅失。

二、大眾運輸工具：係指經主管機關核准經營，具有固定路（航）線、固定班（航）次、固定場站及固定費率，提供旅客運送服務之運輸工具。

三、調查報告：係指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

四、運輸事故調查：係指對運輸事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

委員林俊憲等16人提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、運輸事故：指任何人為運輸目的登上運輸工具時起，至所有人離開運輸工具時止，於運輸工具運作中所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或傷害。

(二)造成運輸工具遭受實質上損害或失蹤。

(三)有造成人員死亡、傷害或運輸工具實質損害之虞者。

二、運輸工具：係指經主管機關核准，具有固定路（航）線、固定班（航）次、固定場站及固定費率，提供旅客運送之商業服務及自用非營利性之運輸工具。

三、調查報告：係指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

四、運輸事故調查：係指對運輸事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

親民黨黨團提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、運輸事故：指自任何人為運輸目的登上公共運輸工具時起，至所有人員離開公共運輸工具止，於公共運輸工具運作中所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或傷害。

(二)使公共運輸工具遭受實質損害或失蹤。

(三)有造成人員死亡、傷害或公共運輸工具實質損害之虞者。

二、調查報告：指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸安全改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

三、運輸事故調查：指對運輸事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

委員黃國書等18人提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、運輸事故：包含飛航事故、軌道事故、船舶事故及公路事故。

二、飛航事故：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或傷害。

(二)使航空器遭受實質損害或失蹤。

(三)有造成人員死亡、傷害或航空器實質損害之虞者。

或自遙控無人機為飛航目的啟動推進系統準備移動時起，至飛航結束且推進系統關閉時止所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或傷害。

(二)最大起飛重量逾二十五公斤之遙控無人機遭受實質損害。

三、軌道事故：涉及列車碰撞、列車出軌、列車火災者、或由運安會認定滿足以下條件之一者之平交道事故、涉及公路事故及人員死傷事故等。

(一)有乘客及組員死亡。

(二)五人以上死傷。

(三)無設置遮斷桿平交道發生死亡。

(四)因操作錯誤、鐵路設施損壞有可能導致死亡。

或由運安會認定之違反閉塞、違反號誌、冒進號誌、設施損壞、車輛損壞、主線溜逸、維修違規、車輛出軌或危險物品洩漏等重大意外事件。

四、船舶事故：指與船舶操作直接相關而發生的，導致下列情況的事件，或事件後果，但不包括意圖危害船舶、個人或環境故意的行為和疏漏：

(一)人員死亡或重傷。

(二)船上人員失蹤。

(三)船舶全毀，推定全毀或棄船。

(四)船舶實質損壞。

(五)船舶擱淺或不能使用，或船舶牽涉碰撞。

(六)會嚴重危及船舶本身、其他船舶或個人安全的船舶外部基礎結構的實質損壞。

(七)船舶損壞造成的對環境的嚴重損害，或潛在的嚴重損害。

五、公路事故：指汽車運輸業發生重大道路交通事故，且有下列情形之一者：

(一)死亡人數在五人以上，或死亡及受傷人數在十五人以上，或受傷人數在二十五人以上。

(二)對環境與生命財產有重大影響之道路事故，如社會關注或有可提升運輸安全者。

六、調查報告：指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

七、運輸事故調查：指對運輸事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

委員鄭寶清等16人提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、運輸重大事故：包含飛航事故、軌道事故、船舶事故及公路事故。

二、飛航事故：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生之事故，而有下列情況之一者：

(一)造成人員死亡或傷害。

(二)使航空器遭受實質損害或失蹤。

(三)有造成人員死亡、傷害或航空器實質損害之虞者。

或自遙控無人機為飛航目的啟動推進系統準備移動時起，至飛航結束且推進系統關閉時止所發生之事故，而有造成人員死亡或傷害。

三、軌道事故：涉及列車碰撞、列車出軌、列車火災者、或由運安會認定滿足以下條件之一者之平交道事故、涉及公路事故及人員死傷事故等。

(一)有列車上之人員死亡或傷害。

(二)平交道發生死亡。

(三)因操作錯誤、鐵路設施損壞有可能導致死亡。

或由運安會認定之違反閉塞、違反號誌、冒進號誌、設施損壞、車輛損壞、主線溜逸、維修違規、車輛出軌或危險物品洩漏等重大意外事件。

四、船舶事故：指與船舶操作直接相關而發生的，導致下列情況的事件，或事件後果，但不包括意圖危害船舶、個人或環境故意的行為和疏漏：

(一)人員死亡或重傷。

(二)船上人員失蹤。

(三)船舶全毀，推定全毀或棄船。

(四)船舶實質損壞。

(五)船舶擱淺或不能使用，或船舶牽涉碰撞。

(六)會嚴重危及船舶本身、其他船舶或個人安全的船舶外部基礎結構的實質損壞。

(七)船舶損壞造成的對環境的嚴重損害，或潛在的嚴重損害。

五、公路事故：指國道或省道之高速公路及快速公路所發生之死亡人數達三人以上，或死傷人數達十人以上，或受傷人數達十五人以上者之重大交通事故。

六、調查報告：指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

七、運輸重大事故調查：指對運輸重大事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

委員葉宜津等18人提案：

第二條　本法用詞，定義如下：

一、重大運輸事故：指造成一定數量之人員傷害、十人以上人員死亡或財物損害，或造成社會關注且經國家運輸安全調查委員會認定之重大飛航事故、軌道事故、水路事故及公路事故。

二、大眾運輸工具：係指經主管機關核准經營，具有固定路（航）線、固定班（航）次、固定場站及固定費率，提供旅客運送服務之運輸工具。

三、調查報告：係指由主任調查官彙整各專業分組參照國際相關組織格式撰寫，內容包括事實資料、分析、結論及運輸改善建議四項，並依本法審議通過之報告。

四、運輸事故調查：係指對運輸事故之認定、事實資料之蒐集、彙整、分析、原因之鑑定、改善建議提出及調查報告撰寫之作業過程。

委員陳素月等19人提案：

第三條　為公正調查運輸事故，改善運輸安全，政府應設國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使職權。

委員李昆澤等19人提案：

第三條　為公正調查運輸事故，改善運輸安全，政府應設大眾運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使職權。

委員林俊憲等16人提案：

第三條　為公正調查運輸事故，改善運輸安全，政府應設運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使運輸事故調查職權。

親民黨黨團提案：

第三條　為公正調查運輸事故，改善運輸安全，政府應設國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使調查運輸事故之職權。

委員黃國書等18人提案：

第三條　為改善運輸安全，公正調查運輸事故，政府應設運輸安全委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使調查職權。

委員鄭寶清等16人提案：

第三條　為公正調查運輸重大事故，改善運輸安全，政府應設運輸安全委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使職權。

委員葉宜津等18人提案：

第三條　為公正調查重大運輸事故，改善運輸安全，政府應設國家運輸安全調查委員會（以下簡稱運安會），依法獨立行使職權。

委員陳素月等19人提案：

第四條　適用本法調查範圍之公共運輸工具，係指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、在海上航行或在與海相通之水面或水中航行之船舶、國營、民營及專用鐵路及捷運機構等以軌道導引動力車輛。

委員李昆澤等19人提案：

第四條　適用本法調查範圍之大眾運輸工具，係指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、在海上航行或在與海相通之水面或水中航行之船舶、國營、民營及專用鐵路及捷運機構等以軌道導引動力車輛、公車、國道客運等大眾運輸工具。

委員林俊憲等16人提案：

第四條　適用本法調查範圍之運輸工具，指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、在海上航行或在與海相通之水面或水中航行之船舶、國營、民營及專用鐵路及捷運機構等以軌道導引動力車輛、公車、國道客運等運輸工具。

親民黨黨團提案：

第四條　適用本法調查範圍之公共運輸工具，係指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、在海上航行或在與海相通之水面或水中航行之船舶、國營、民營及專用鐵路及捷運機構等以軌道導引動力車輛，快速道路及高速公路上行駛之公共客運，載運危險物質之運輸工具。

委員黃國書等18人提案：

第四條　適用本法調查範圍之運輸工具，指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、遙控無人機、水面或水中航行之船舶、於國營、民營、專用鐵路及捷運軌道上運行之車輛及公路車輛等。

委員鄭寶清等16人提案：

第四條　適用本法調查範圍之運輸工具，係指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、遙控無人機、宇宙航空器、水面或水中航行之船舶、於國營、民營、專用鐵路及捷運軌道上運行之車輛及公路車輛等。

委員葉宜津等18人提案：

第四條　適用本法調查範圍之運輸工具，係指民用航空器、公務航空器、超輕型載具、遙控無人機、民用船舶、公務船舶、鐵路系統與大眾捷運系統等以軌道導引動力車輛、公車、國道客運、行駛於道路之汽車等運輸工具。

委員陳素月等19人提案：

第五條　運安會對於運輸事故之調查，旨在避免運輸事故之再發生，不已處分或追究責任為目的。

運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。

運安會之調查報告，不得作為有罪判決之唯一依據。

委員李昆澤等19人提案：

第五條　運安會對於運輸事故之調查，旨在避免運輸事故之再發生，不以處分或追究責任為目的。

運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。

運安會之調查報告，不得作為有罪判決之唯一依據。

委員林俊憲等16人提案：

第五條　運安會對於運輸事故之調查，旨在避免類似運輸事故之再發生，不以處分或追究責任為目的。

運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。

運安會之調查報告，不得作為有罪判決之唯一依據。

親民黨黨團提案：

第五條　運安會對於運輸事故之調查，旨在避免運輸事故之再發生，不以處分或追究責任為目的。

運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。

運安會之調查報告，不得作為有罪判決之唯一依據。

委員黃國書等18人提案：

第五條　運安會對於運輸事故之調查，旨在避免運輸事故之再發生，不以處分或追究責任為目的。運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。

運安會之調查報告，不得作為有罪判決之唯一依據。

委員鄭寶清等16人提案：

第五條　運安會對於運輸重大事故之調查，旨在避免運輸重大事故之再發生，不以處分或追究責任為目的。運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。運安會之調查報告，不得作為有罪判決之唯一依據。

委員葉宜津等18人提案：

第五條　運安會對於重大運輸事故之調查，旨在避免運輸事故之再發生，不以處分或追究責任為目的。

運安會獨立行使職權，有關機關本於其職權所為之調查及處理作業，不得妨礙運安會之調查作業。

運安會之調查報告，不得作為有罪判決判斷之唯一依據。

運安會得建置運輸安全自願報告系統，其建置不以處分或追究責任為目的，且應對報告者身分及資料來源提供保護。

委員林俊憲等16人提案：

第六條　運安會應建制自願報告系統，其建制不以處分或追究責任為目的，且應對資料來源提供保護。

親民黨黨團提案：

第六條　運安會應建制自願報告系統，其建制不以處分或追究責任為目的，且應對資料來源提供保護。

委員黃國書等18人提案：

第六條　運安會應建置運輸安全自願報告系統，其建置不以處分或追究責任為目的，且應對報告者身分及資料來源提供保護。

委員鄭寶清等16人提案：

第六條　運安會應建置運輸安全自願報告系統，該自願報告系統之建置不以處分或追究責任為目的，且運安會應對報告者身分及資料來源提供保護。

委員陳素月等19人提案：

第六條　運安會應負責下列運輸事故之調查：一、發生於我國境內之任何運輸工具之運輸事故。二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍運輸工具或由本國運輸工具使用人使用之運輸工具之運輸事故。三、發生於境外之本國籍運輸工具、由本國運輸工具使用人使用、本國設計或製造之運輸工具之運輸事故，而事故發生地、外國籍運輸工具或外國運輸工具使用人使用之運輸工具之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於境內之其他國籍運輸工具之運輸事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸工具飛航事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

委員李昆澤等19人提案：

第六條　運安會應負責下列運輸事故之調查：

一、發生於我國境內之任何大眾運輸工具之運輸事故。

二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍運輸工具或由本國運輸工具使用人使用之運輸工具之運輸事故。

三、發生於境外之本國籍運輸工具、由本國運輸工具使用人使用、本國設計或製造之運輸工具之運輸事故，而事故發生地、外國籍運輸工具或外國運輸工具使用人使用之運輸工具之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於境內之其他國籍運輸工具之運輸事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸工具飛航事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

委員林俊憲等16人提案：

第七條　運安會應負責下列運輸事故之調查：

一、發生於境內之公路、軌道事故，及任何國籍航空器之飛航事故、及任何國籍船之水運事故。

二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍航空器或由本國航空器使用人使用之航空器之飛航事故。

三、發生於境外之本國籍航空器、由本國航空器使用人使用、本國設計或製造之航空器之飛航事故，而事故發生地、外國籍航空器或外國航空器使用人使用之航空器之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於境內之其他航空器之運輸事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸工具飛航事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

親民黨黨團提案：

第七條　運安會應負責下列運輸事故之調查：

一、發生於中華民國境內之快速道路及高速公路、軌道事故，及任何國籍航空器之飛航事故、任何國籍船隻水運事故。

二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍航空器及船隻或由本國航空器及船隻使用人使用之運輸事故。

三、發生於中華民國境外之本國籍航空器及船隻由本國航空器及船隻使用人使用、本國設計或製造之航空器及船隻之事故，而事故發生地、外國籍航空器及船隻或外國航空器及船隻使用人使用之航空器和船隻之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於中華民國境內之其他國籍航空器及船隻之運輸事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。

本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸工具事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

委員黃國書等18人提案：

第七條　運安會應負責下列運輸事故之調查：

一、發生於我國境內之任何運輸工具之運輸事故。

二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍運輸工具或由本國運輸工具使用人使用之運輸工具之運輸事故。

三、發生於境外之本國籍運輸工具、由本國運輸工具使用人使用、本國設計或製造之運輸工具之運輸事故，而事故發生地、外國籍運輸工具或外國運輸工具使用人使用之運輸工具之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於境內之其他國籍運輸工具之運輸事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

委員鄭寶清等16人提案：

第七條　運安會應負責下列運輸重大事故之調查：

一、發生於我國境內之任何運輸工具之運輸重大事故。

二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍運輸工具或由本國運輸工具使用人使用之運輸工具之運輸重大事故。

三、發生於境外之本國籍運輸工具、由本國運輸工具使用人使用、本國設計或製造之運輸工具之運輸重大事故，而事故發生地、外國籍運輸工具或外國運輸工具使用人使用之運輸工具之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於境內之其他國籍運輸工具之運輸重大事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸工具飛航事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

委員葉宜津等18人提案：

第六條　運安會應負責下列重大運輸事故調查：

一、發生於我國境內之任何運輸工具之運輸事故。

二、發生於公海、不屬於任一國家之領域，或發生地不確定之本國籍運輸工具或由本國使用人使用之運輸工具之運輸事故。

三、發生於境外之本國籍運輸工具、由本國運輸工具使用人使用、本國設計或製造之運輸工具之運輸事故，而事故發生地、外國籍運輸工具或外國運輸工具使用人使用之運輸工具之調查機關不調查或委託運安會調查。

前項第一款發生於境內之其他國籍運輸工具之重大運輸事故，運安會得考量調查之便利性及實際性，且確有必要時，於取得該國事故調查機關同意後，委託其調查。本國籍運輸工具、本國運輸工具使用人使用之運輸工具或本國設計或製造之運輸工具飛航事故發生於境外，運安會於接獲通報後，應立即聯絡發生地調查機關要求參加調查，並於接獲邀請後派員前往參加調查作業。

委員陳素月等19人提案：

第七條　發生於境內之任何公共運輸事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之駕駛者，運安會就涉及事項應會同各該機關（構）調查。

委員李昆澤等19人提案：

第七條　發生於境內之任何大眾運輸事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之駕駛者，運安會就涉及事項應會同各該機關（構）調查。

委員林俊憲等16人提案：

第八條　發生於境內之任何運輸事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之駕駛者，運安會就涉及事項應會同各該機關（構）調查。

親民黨黨團提案：

第八條　發生於境內之任何運輸事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之駕駛者，運安會就涉及事項應會同各該機關（構）調查。

委員黃國書等18人提案：

第八條　發生於境內之任何公共運輸事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之駕駛者，運安會就涉及事項應會同各該機關（構）調查。

委員鄭寶清等16人提案：

第八條　發生於境內之任何運輸重大事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之駕駛者，運安會應就涉及事項會同各該機關（構）調查。

委員葉宜津等18人提案：

第七條　發生於境內之任何重大運輸事故，涉及軍事機關（構）之場站或軍用運輸工具之操作者，運安會就涉及事項應會同各機關（構）調查。

委員陳素月等19人提案：

第八條　依本法所為運輸事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於飛航事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

委員李昆澤等19人提案：

第八條　依本法所為運輸事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於飛航事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

委員林俊憲等16人提案：

第九條　依本法所為運輸事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於飛航事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

親民黨黨團提案：

第九條　依本法所為運輸事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於運輸事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

委員黃國書等18人提案：

第九條　依本法所為運輸事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於運輸事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

委員鄭寶清等16人提案：

第九條　依本法所為運輸重大事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於運輸重大事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

委員葉宜津等18人提案：

第八條　依本法所為運輸事故調查消息之發布，統一由運安會為之。但涉及其他有關機關權限者，不在此限。

運安會於重大運輸事故調查過程中，應適時發布調查相關資訊。

委員陳素月等19人提案：

第九條　疑似第六條之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二個小時內通報運安會。

委員李昆澤等19人提案：

第九條　第六條之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二個小時內通報運安會。

疑似第六條之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二十四個小時內通報運安會。

委員林俊憲等16人提案：

第十條　第七條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二個小時內通報運安會。

疑似第七條之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二十四個小時內通報運安會。

親民黨黨團提案：

第十條　第七條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）應於得知消息後二個小時內通報運安會。

疑似第七條之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）應於得知消息後二十四個小時內通報運安會。

委員黃國書等18人提案：

第十條　第七條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人、活動團體應於得知消息後二小時內通報運輸工具主管機關或運安會。

第七條第一項之運輸事故發生後，運輸管制或監理機關（構）應於得知消息後二小時內通報運安會。

疑似第七條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人、活動團體應於得知消息後二十四小時內通報運輸工具主管機關或運安會。

疑似第七條第一項之運輸事故發生後，運輸管制或監理機關（構）應於得知消息後二十四小時內通報運安會。

委員鄭寶清等16人提案：

第十條　第七條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人、活動團體應於得知消息後二小時內通報運輸工具主管機關或運安會。

第七條第一項之運輸事故發生後，運輸管制或監理機關（構）應於得知消息後二小時內通報運安會。

疑似第七條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人、活動團體應於得知消息後二十四小時內通報運輸工具主管機關或運安會。

疑似第七條第一項之運輸事故發生後，運輸管制或監理機關（構）應於得知消息後二十四小時內通報運安會。

委員葉宜津等18人提案：

第九條　第六條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二個小時內通報運安會。

疑似第六條第一項之運輸事故發生後，運輸工具所有人、使用人及相關運輸管制機關（構）均應於得知消息後二十四個小時內通報運安會。

委員陳素月等19人提案：

第十條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會應儘速通知其運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關，並得視實際情況儘速通知罹難乘客國籍國之運輸事故調查機關。

委員李昆澤等19人提案：

第十條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會應儘速通知其運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關，並得視實際情況儘速通知罹難乘客國籍國之運輸事故調查機關。

委員林俊憲等16人提案：

第十一條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會應儘速通知其運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關，並得視實際情況儘速通知罹難乘客國籍國之運輸事故調查機關。

親民黨黨團提案：

第十一條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會應儘速通知其運輸工具及運輸工具公司之登記國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關，並得視實際情況儘速通知罹難乘客國籍國之運輸事故調查機關。

委員黃國書等18人提案：

第十一條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會得儘速通知其運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具製造國之運輸事故調查機關，並得視實際情況儘速通知罹難乘客國籍國之運輸事故調查機關。

委員鄭寶清等16人提案：

第十一條　第七條第一項之運輸重大事故發生後，運安會得儘速通知其運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸重大事故調查機關，並得視實際情況儘速通知罹難乘客國籍國之運輸事故調查機關。

委員葉宜津等18人提案：

第十條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會應儘速通知其運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關。

委員陳素月等19人提案：

第十一條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會應指定各組一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

委員李昆澤等19人提案：

第十一條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會應指定各組一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

委員林俊憲等16人提案：

第十二條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會應指定各組一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

親民黨黨團提案：

第十二條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會應指定委員一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

委員黃國書等18人提案：

第十二條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會應指定一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

委員鄭寶清等16人提案：

第十二條　第七條第一項之運輸重大事故發生後，運安會應指定一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸重大事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

委員葉宜津等18人提案：

第十一條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會應指定一人擔任主任調查官，由其召集成立專案調查小組全權負責指揮該運輸事故調查，並邀請相關機關代表及專家參與。

專案調查小組於調查報告發布後解散之。

委員陳素月等19人提案：

第十二條　第六條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故或疑似運輸事故發生後，運輸工具使用人應確保事故資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續錄音而覆蓋滅失。

運安會處置前，不得再開啟。運輸事故發生後，各級相關機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

委員李昆澤等19人提案：

第十二條　第六條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故或疑似運輸事故發生後，運輸工具使用人應確保事故資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續錄音而覆蓋滅失。

運安會處置前，不得再開啟。運輸事故發生後，各級相關機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

委員林俊憲等16人提案：

第十三條　第七條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故發生或疑似發生後，運輸工具使用人應確保事故資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續錄音而覆蓋滅失。

運安會處置前，不得再開啟。運輸事故發生後，各級相關機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

親民黨黨團提案：

第十三條　第七條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故發生或疑似發生後，運輸工具使用人應確保運輸工具之資料紀錄器，語音記錄器資料及事故相關資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續錄音而覆蓋滅失。運安會處置前，不得再開啟。

運輸事故發生後，各級相關機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

委員黃國書等18人提案：

第十三條　第七條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故或疑似運輸事故發生後，運輸工具使用人應確保事故資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續記錄而覆蓋滅失，運安會處置前，不得再開啟。

運輸事故發生後，各級機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

委員鄭寶清等16人提案：

第十三條　第七條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故或疑似運輸事故發生後，運輸工具使用人應確保事故資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續記錄而覆蓋滅失，運安會處置前，不得再開啟。

運輸事故發生後，各級機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

委員葉宜津等18人提案：

第十二條　第六條第一項之運輸事故發生後，交通部、運輸工具所有人、使用人及有關機關（構）應儘速派員趕赴現場，並協助專案調查小組指定之調查作業。

運輸事故或疑似運輸事故發生後，運輸工具使用人應確保事故資料之完整，不得使資料毀損，或因繼續紀錄而覆蓋滅失。運安會處置前，不得再開啟。

運輸事故發生後，各級相關機關除依災害防救法先行處理外，並應封鎖現場，及告知運安會其於現場採取之措施。

委員陳素月等19人提案：

第十三條　運輸事故之現場，除為救援及消防之必要外，應維持現場之完整；如有清理現場之必要者，應先徵得主任調查官之同意。

委員李昆澤等19人提案：

第十三條　運輸事故之現場，除為救援及消防之必要外，應維持現場之完整；如有清理現場之必要者，應先徵得主任調查官之同意。

委員林俊憲等16人提案：

第十四條　運輸事故之現場，除為救援及消防之必要外，應維持現場之完整；如有清理現場之必要者，應先徵得主任調查官之同意。

親民黨黨團提案：

第十四條　運輸事故之現場，除為救援及消防之必要外，應維持現場之完整；如有清理現場之必要者，應先徵得主任調查官之同意。

委員黃國書等18人提案：

第十四條　運輸事故之現場，除為救援、消防或有其他急迫情況外，應維持現場之完整；如有清理現場之必要者，應先徵得主任調查官之同意。

委員鄭寶清等16人提案：

第十四條　運輸重大事故之現場，除為救援及消防之必要外，應維持現場之完整；如有清理現場之必要者，應先徵得主任調查官之同意。

委員葉宜津等18人提案：

第十三條　運輸事故之現場，除為救援及消防之必要外，應維持現場之完整；如有重大影響而有清理現場之必要者，應由事故現場管理機關與運安會共同協商。

委員陳素月等19人提案：

第十四條　運安會為運航事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、記錄器與該運輸事故有關之其他資料及物品。

委員李昆澤等19人提案：

第十四條　運安會為運航事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、記錄器與該運輸事故有關之其他資料及物品。

委員林俊憲等16人提案：

第十五條　運安會為運航事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、資料記錄器及與該運輸事故有關之其他資料及物品。

親民黨黨團提案：

第十五條　運安會為運輸事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、資料記錄器、語音紀錄器及與該運輸事故有關之其他資料及物品。

委員黃國書等18人提案：

第十五條　運安會為運輸事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、紀錄器及該運輸事故有關之其他資料及物品。

委員鄭寶清等16人提案：

第十五條　運安會為運輸重大事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、記錄器與該運輸重大事故有關之其他資料及物品。

委員葉宜津等18人提案：

第十四條　運安會為運航事故調查之必要，得優先保管及處理運輸工具、殘骸、記錄器與該運輸事故有關之其他資料及物品。

委員陳素月等19人提案：

第十五條　運輸事故現場之有關機關及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。民眾發現前條所定資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關，不得擅自移動。

運安會於接獲通報後應會同有關機關進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

委員李昆澤等19人提案：

第十五條　運輸事故現場之有關機關及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。民眾發現前條所定資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關，不得擅自移動。

運安會於接獲通報後應會同有關機關進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

委員林俊憲等16人提案：

第十六條　運輸事故現場之有關機關及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。民眾發現前條所定資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關，不得擅自移動。

運安會於接獲通報後應會同有關機關進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

親民黨黨團提案：

第十六條　運輸事故現場之有關機關及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。民眾發現前條所定資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關，不得擅自移動。

運安會於接獲通報後應會同有關機關進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

委員黃國書等18人提案：

第十六條　運輸事故現場之有關機關及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。

運輸事故現場人員發現前條所定資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關，除為救援、消防或有其他急迫情況外，不得擅自移動。

運安會於接獲通報後應會同有關機關進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

委員鄭寶清等16人提案：

第十六條　運輸重大事故現場之有關機關及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。民眾發現前條所定資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關，不得擅自移動。

運安會於接獲通報後應會同有關機關進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

委員葉宜津等18人提案：

第十五條　運輸事故現場之有關機關（構）及運輸工具所有人、使用人，應協助運安會搜尋、運送、安置、戒護及保全前條所定之資料及物品。

遇有運輸事故相關資料及物品移位或有滅失之虞者，運安會及有關機關（構）應以照相、繪圖、標示或其他必要方法予以記錄及保全。

民眾發現運輸事故相關資料及物品散落於公有及私有土地或建築物時，應立即通報運安會或其他有關機關（構），不得擅自移動。運安會於接獲通報後應會同有關機關（構）進入現場，並由主任調查官或其指定之專人統籌指揮，進行確認及處理。

委員陳素月等19人提案：

第十六條　運輸事故發生於海上時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之相關紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸事故發生於陸上時，運安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之運輸工具、殘骸、記錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水上及陸上作業，運安會得要求有關機關、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

委員李昆澤等19人提案：

第十六條　運輸事故發生於海上時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之相關紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸事故發生於陸上時，運安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之運輸工具、殘骸、記錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水上及陸上作業，運安會得要求有關機關、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

委員林俊憲等16人提案：

第十七條　運輸事故發生於海上時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十五條所定之相關紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸事故發生於陸上時，運安會審度調查之必要性，對於第十五條所定之運輸工具、殘骸、記錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水上及陸上作業，運安會得要求有關機關、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

親民黨黨團提案：

第十七條　運輸事故發生於海上時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十五條所定之相關紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸事故發生於陸上時，運安會審度調查之必要性，對於第十五條所定之運輸工具、殘骸、記錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水上及陸上作業，運安會得要求有關機關、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

委員黃國書等18人提案：

第十七條　運輸事故發生於水域時，運安會得審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十五條所定之運輸工具、殘骸及紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸事故發生於陸地時，運安會審度調查之必要性，對於第十五條所定之運輸工具、殘骸及紀錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水域及陸地作業，運安會得要求有關機關、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

委員鄭寶清等16人提案：

第十七條　運輸重大事故發生於海上時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之相關紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸重大事故發生於陸上時，運安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之運輸工具、殘骸、記錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水上及陸上作業，運安會得要求有關機關、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

委員葉宜津等18人提案：

第十六條　運輸事故發生於水域時，運安會審度調查之必要性及打撈之可能性，對於第十四條所定之相關紀錄器，應立即進行定位、打撈及運送等相關作業。

運輸事故發生於陸地時，運安會審度調查之必要性，對於第十四條所定之運輸工具、殘骸、紀錄器，應立即進行搜尋、現場量測及運送等相關作業。

前二項之水域及陸地作業，運安會得要求有關機關（構）、運輸工具所有人或使用人提供協助，有關機關（構）、運輸工具所有人或使用人，無正當理由，不得規避、妨礙或拒絕。

委員陳素月等19人提案：

第十七條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、交通部及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、運輸人員各種訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具適航與維護有關資料及紀錄。

四、氣象及航管紀錄。

五、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

六、運輸工具場站及助航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、運輸工具操作、適航及維修之查核資料。

九、運輸工具紀錄器之相關資料。

十、其他有關該運輸事故之資料。

委員李昆澤等19人提案：

第十七條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、交通部及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、運輸人員各種訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具適航與維護有關資料及紀錄。

四、氣象及航管紀錄。

五、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

六、運輸工具場站及助航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、運輸工具操作、適航及維修之查核資料。

九、運輸工具紀錄器之相關資料。

十、其他有關該運輸事故之資料。

委員林俊憲等16人提案：

第十八條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、交通部及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、運輸人員各種訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具適航與維護有關資料及紀錄。

四、氣象及航管紀錄。

五、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

六、運輸工具場站及助航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、運輸工具操作、適航及維修之查核資料。

九、運輸工具紀錄器之相關資料。

十、其他有關該運輸事故之資料。

親民黨黨團提案：

第十八條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、交通部及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、運輸人員各種訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具適航與維護有關資料及紀錄。

四、氣象及航管紀錄。

五、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

六、運輸工具場站及助航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、運輸工具操作、適航及維修之查核資料。

九、運輸工具資料紀錄器及語音紀錄器之相關資料。

十、其他有關該運輸事故之資料。

委員黃國書等18人提案：

第十八條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、監理機關及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、組員訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具認證或維護有關資料及紀錄。

四、氣象及運行管制紀錄。

五、運輸組員及乘客於該事故或過去之醫療紀錄。

六、場站、輔助運行設備或助導航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、監理機關對運輸工具及使用人之查核紀錄。

九、相關紀錄器資料。

十、其他有關該運輸事故之資料。

委員鄭寶清等16人提案：

第十八條　第七條第一項之運輸重大事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、交通部及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、運輸人員各種訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具適航與維護有關資料及紀錄。

四、氣象及航管紀錄。

五、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

六、運輸工具場站及助航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、運輸工具操作、適航及維修之查核資料。

九、運輸工具紀錄器之相關資料。

十、其他有關該運輸重大事故之資料。

委員葉宜津等18人提案：

第十七條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組基於調查之目的且於必要時得要求運輸工具所有人、使用人、交通部及其他有關機關（構），於限期內提供下列調查資料：

一、運輸工具裝載情形及簽派資料。

二、運輸工具運作有關人員各種訓練與經歷紀錄、證照及其他有助於研判之資料。

三、運輸工具認證與維護有關資料及紀錄。

四、氣象及運行管制紀錄。

五、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

六、運輸工具場站及助航設備資料。

七、搜尋、救護、消防作業資料。

八、監理機關對運輸工具操作使用人、適航及維修之查核資料。

九、運輸工具紀錄器之相關資料。

十、其他有關該運輸事故之資料。

委員陳素月等19人提案：

第十八條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

委員李昆澤等19人提案：

第十八條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

委員林俊憲等16人提案：

第十九條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

親民黨黨團提案：

第十九條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

委員黃國書等18人提案：

第十九條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

委員鄭寶清等16人提案：

第十九條　第七條第一項之運輸重大事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

委員葉宜津等18人提案：

第十八條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得訪談相關人員，受訪談人員無正當理由不得規避或拒絕，並應據實陳述；受訪談人員之主管或雇用人，不得妨礙訪談。

委員陳素月等19人提案：

第十九條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛、組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

委員李昆澤等19人提案：

第十九條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛、組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

委員林俊憲等16人提案：

第二十條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛、組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

親民黨黨團提案：

第二十條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛、組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

委員黃國書等18人提案：

第二十條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛員、其他運輸人員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛、組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

委員葉宜津等18人提案：

第十九條　運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就駕駛、組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。

委員陳素月等19人提案：

第二十條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

委員李昆澤等19人提案：

第二十條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

委員林俊憲等16人提案：

第二十一條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

親民黨黨團提案：

第二十一條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

委員黃國書等18人提案：

第二十一條　第七條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具登記國、使用人國籍國、運輸工具設計國、運輸工具製造國及罹難乘客國籍國之調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十一條　第七條第一項之運輸重大事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸重大事故調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

委員葉宜津等18人提案：

第二十條　第六條第一項之運輸事故發生後，運安會專案調查小組得詢問運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關參與調查之意願，並於其派出之代表承諾保密及遵守主任調查官之指揮下，允許其從事部分調查作業。

委員陳素月等19人提案：

第二十一條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸事故調查相關之資料。

委員李昆澤等19人提案：

第二十一條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸事故調查相關之資料。

委員林俊憲等16人提案：

第二十二條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸事故調查相關之資料。

親民黨黨團提案：

第二十二條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸事故調查相關之資料。

委員黃國書等18人提案：

第二十二條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與 調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸事故調查相關之資料。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十二條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸重大事故調查相關之資料。

委員葉宜津等18人提案：

第二十一條　除運安會指定之發言人及運安會網站所公布之資料外，參與調查人員及其主管或雇用人於調查中不得對外揭露任何運輸事故調查相關之資料。

委員陳素月等19人提案：

第二十二條　運安會不得將下列資料中，涉及個人隱私者，記載於對外發布之調查報告中。但為運輸事故調查分析之必要者，不在此限：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、駕駛、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

五、運輸工具紀錄器紀錄之抄件。

六、運輸工具管制通話紀錄之抄件。

第五款及第六款證詞之錄音，不得對外公布。

委員李昆澤等19人提案：

第二十二條　運安會不得將下列資料中，涉及個人隱私者，記載於對外發布之調查報告中。但為運輸事故調查分析之必要者，不在此限：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、駕駛、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

五、運輸工具紀錄器紀錄之抄件。

六、運輸工具管制通話紀錄之抄件。

委員林俊憲等16人提案：

第二十三條　運安會不得將下列資料中，涉及個人隱私者，記載於對外發布之調查報告中。但為運輸事故調查分析之必要者，不在此限：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、駕駛、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

五、運輸工具紀錄器紀錄之抄件。

六、運輸工具管制通話紀錄之抄件。

親民黨黨團提案：

第二十三條　運安會不得將下列資料中，涉及個人隱私者，登載於對外發布之調查報告中。但為運輸事故調查分析之必要者，不在此限：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、駕駛、組員及乘客於該事故之醫療紀錄。

五、運輸工具紀錄器紀錄之正、副本及抄件。

六、運輸工具管制通話紀錄之正、副本及抄件。

委員黃國書等18人提案：

第二十三條　除為運輸事故調查之目的，且於必要時，運安會不得將下列資料記載於對外發布之調查報告：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、涉及該事故相關人員之個人資料或醫療紀錄。

五、運輸工具紀錄器記錄之抄件。

六、運行管制通話記錄之抄件。

為確保事故調查相關安全資料之正確使用，其他機關需取得前項資料時，應向其原始來源索取之。

所有語音紀錄，不得對外揭露。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十三條　除為運輸事故調查之目的，且於必要時，運安會不得將下列資料記載於對外發布之調查報告：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、涉及該事故相關人員之個人資料或醫療紀錄。

五、運輸工具紀錄器記錄之抄件。

六、運行管制通話記錄之抄件。

為確保事故調查相關安全資料之正確使用，其他機關需取得前項資料時，應向其原始來源索取之。

所有語音紀錄，不得對外揭露。

委員葉宜津等18人提案：

第二十二條　運安會不得將下列資料中，涉及個人隱私者，記載於對外發布之調查報告中。但為運輸事故調查分析之必要者，不在此限：

一、在調查過程中獲得之證詞及證物。

二、與運輸工具運作有關人員間之通訊紀錄。

三、與運輸工具運作有關人員之體檢紀錄。

四、涉及該事故相關人員之個人資料或醫療紀。

五、運輸工具紀錄器紀錄之抄件。

六、運輸工具管制通話紀錄之抄件。

所有語音紀錄，不得對外揭露。

委員陳素月等19人提案：

第二十三條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸事故部分，協助有關權責機關調查。

委員李昆澤等19人提案：

第二十三條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸事故部分，協助有關權責機關調查。

委員林俊憲等16人提案：

第二十四條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸事故部分，協助有關權責機關調查。

親民黨黨團提案：

第二十四條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸事故部分，協助有關權責機關調查。

委員黃國書等18人提案：

第二十四條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸事故部分，協助有關權責機關調查。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十四條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸重大事故部分，協助有關權責機關調查。

委員葉宜津等18人提案：

第二十三條　運安會於調查中得知或疑有非法干預公共運輸之情事者，應即通知國內外之各有關權責機關，並得就有關運輸事故部分，協助有關權責機關調查。

委員陳素月等19人提案：

第二十四條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於六十日內提供意見，並得參採各該機關或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。參與調查之國內外機關（構）及被調查單位對於審核後之草案內容有異議，並提出書面申請時，運安會應通知其到運安會委員會議陳述意見。運輸事故之調查報告草案經運安會委員會議審核修正通過後，應對外發布之。

委員李昆澤等19人提案：

第二十四條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於四十五日內提供意見，並得參採各該機關或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。參與調查之國內外機關（構）及被調查單位對於審核後之草案內容有異議，並提出書面申請時，運安會應通知其到運安會委員會議陳述意見。運輸事故之調查報告草案經運安會委員會議審核修正通過後，應對外發布之。

委員林俊憲等16人提案：

第二十五條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於四十五日內提供意見，並得參採各該機關或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。參與調查之國內外機關（構）及被調查單位對於審核後之草案內容有異議，並提出書面申請時，運安會應通知其到運安會委員會議陳述意見。運輸事故之調查報告草案經運安會委員會議審核修正通過後，應對外發布之。

親民黨黨團提案：

第二十五條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於四十五日內提供意見，並得參採各該機關或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。參與調查之國內外機關（構）及被調查單位對於審核後之草案內容有異議，並提出書面申請時，運安會應通知其到運安會委員會議陳述意見。運輸事故之調查報告草案經運安會委員會議審核修正通過後，應對外發布之。

委員黃國書等18人提案：

第二十五條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於三十日內提供意見，並得參採各該機關或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。

參與調查之國內外機關（構）及被調查單位有特殊情形未能於三十日內提供意見者，得以書面申請展延三十日。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十五條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸重大事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於三十日內提供意見，並得參採各該機關或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。

參與調查之國內外機關（構）及被調查單位有特殊情形未能於三十日內提供意見者，得以書面申請展延三十日。展延以一次為限。

參與調查之國內外機關（構）及被調查單位對於審核後之草案內容有異議，得於三十日內提出書面申請。運安會應於接獲申請後三十日內，通知異議單位到運安會委員會議陳述意見。運輸重大事故之調查報告草案經運安會委員會議審核修正通過後，應對外發布之。經委員會同意有公佈必要，得將修正過程及異議內容一併發布。

委員葉宜津等18人提案：

第二十四條　運安會專案調查小組於完成調查後，應撰寫運輸事故調查報告草案，送請參與調查之國內外機關（構）及被調查單位於九十日內提供意見，並得參採各該機關（構）或單位之意見，調整該調查報告草案之內容後，提請運安會委員會議審核。參與調查之國內外機關（構）及被調查單位對於審核後之草案內容有異議，並提出書面申請時，運安會應通知其到運安會委員會議陳述意見。運輸事故之調查報告草案經運安會委員會議審核修正通過後，應對外發布之。

委員陳素月等19人提案：

第二十五條　運輸事故調查報告應由運安會函送運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關、運輸工具使用人及所有人。

委員李昆澤等19人提案：

第二十五條　運輸事故調查報告應由運安會函送運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關、運輸工具使用人及所有人。

委員林俊憲等16人提案：

第二十六條　運輸事故調查報告應由運安會函送運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關、運輸工具使用人及所有人。

親民黨黨團提案：

第二十六條　運輸事故調查報告應由運安會函送運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國其運輸事故調查機關、運輸工具使用人及所有人。

委員黃國書等18人提案：

第二十六條　運輸事故調查報告得由運安會函送運輸工具登記國、運輸工具使用人國籍國、運輸工具設計國、運輸工具製造國、罹難乘客國籍國、國際民航組織、國際海事組織、相關機關（構）、運輸工具使用人及所有人。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十六條　運輸事故調查報告得由運安會函送運輸工具登記國、運輸工具使用人國籍國、運輸工具設計國、運輸工具製造國、罹難乘客國籍國、國際民航組織、國際海事組織、相關機關（構）、運輸工具使用人及所有人。

委員葉宜津等18人提案：

第二十五條　運輸事故調查報告應由運安會函送運輸工具之登記國、運輸工具公司國籍國、運輸工具設計國及運輸工具之製造國、罹難乘客國籍國、其運輸事故調查機關、運輸工具使用人及所有人。

委員陳素月等19人提案：

第二十六條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

委員李昆澤等19人提案：

第二十六條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

委員林俊憲等16人提案：

第二十七條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

親民黨黨團提案：

第二十七條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

委員黃國書等18人提案：

第二十七條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

本法施行前，各機關依法所為之運輸事故調查報告，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十七條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

本法施行前，各機關依法所為之運輸事故調查報告，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

委員葉宜津等18人提案：

第二十六條　運輸事故調查報告發布後，有新事實、新證據資料，經運安會委員會議認有足以影響運輸事故調查報告之重要內容時，應重新調查。

委員陳素月等19人提案：

第二十七條　政府有關機關於收到運輸事故調查報告後九十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

委員李昆澤等19人提案：

第二十七條　政府有關機關於收到運輸事故調查報告後六十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

委員林俊憲等16人提案：

第二十八條　政府有關機關於收到運輸事故調查報告後九十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。

政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

親民黨黨團提案：

第二十八條　政府有關機關於收到運輸事故調查報告後九十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。

政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

委員黃國書等18人提案：

第二十八條　政府有關機關（構）於收到運輸事故調查報告後九十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十八條　政府有關機關（構）於收到運輸事故調查報告後九十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

委員葉宜津等18人提案：

第二十七條　政府有關機關（構）於收到運輸事故調查報告後三十日內應向行政院提出處理報告，並副知運安會。處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。

前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會進行追蹤。政府相關機關於適當時間內，未依運安會之運輸安全改善建議改正缺失，行政院應予以處分。

委員陳素月等19人提案：

第二十九條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣兩百萬元以上一千萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十二條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十六條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

三、運輸工具使用人故意違反第十二條第二項規定，致損事故資料之完整者。

四、運輸工具使用人因過失違反第十二條第二項規定，致損事故資料之完整者。

委員李昆澤等19人提案：

第二十八條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣五十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十二條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十六條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

委員林俊憲等16人提案：

第三十條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、運輸工具使用人故意違反第十三條第二項規定，致損事故資料之完整者。

二、運輸工具使用人因過失違反第十三條第二項規定，致損事故資料之完整者。

前項之運輸工具使用人，應負擔回復資料之相關費用。

親民黨黨團提案：

第三十條　運輸工具使用人或所有人，因故意或過失違反第十三條第二項規定，致損資料紀錄器，語音紀錄器及事故相關資料之完整者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰。

前項之運輸工具使用人，應負擔回復資料之相關費用。

委員黃國書等18人提案：

第三十二條　運輸工具使用人故意違反第十三條第二項規定，致損及語音紀錄器內事故資料之完整者，處新臺幣一百二十萬元以上六百萬元以下罰鍰。

運輸工具使用人因過失違反第十三條第二項規定，致損及語音紀錄器內事故資料之完整者，處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰。

前二項之運輸工具使用人，應負擔回復資料之相關費用。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十二條　運輸工具使用人故意違反第十三條第二項規定，致損及語音紀錄器內事故資料之完整者，處新臺幣一百二十萬元以上六百萬元以下罰鍰。

運輸工具使用人因過失違反第十三條第二項規定，致損及語音紀錄器內事故資料之完整者，處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰。

前二項之運輸工具使用人，應負擔回復資料之相關費用。

委員葉宜津等18人提案：

第二十八條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣五十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十二條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十六條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

委員陳素月等19人提案：

第二十八條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣一百萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十二條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十六條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

委員李昆澤等19人提案：

第二十九條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十二條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十六條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

三、運輸工具使用人故意違反第十二條第二項規定，致損事故資料之完整者。

四、運輸工具使用人因過失違反第十二條第二項規定，致損事故資料之完整者。

委員林俊憲等16人提案：

第二十九條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣六十萬元以上六百萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十三條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十七條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

親民黨黨團提案：

第二十九條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣六十萬元以上六百萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十三條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十七條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

委員黃國書等18人提案：

第三十一條　運輸工具所有人或使用人，有下列情形之一者，處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰，並命其於限期內協助，屆期不協助者，得按次處罰：

一、違反第十三條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十七條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，有下列情形之一者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰，並命其於限期內協助，屆期不協助者，得按次處罰：

一、違反第十三條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十七條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十一條　運輸工具所有人或使用人，有下列情形之一者，處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰，並命其於限期內協助，屆期不協助者，得按次處罰：

一、違反第十三條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十七條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，有下列情形之一者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰，並命其於限期內協助，屆期不協助者，得按次處罰：

一、違反第十三條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十七條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

委員葉宜津等18人提案：

第二十九條　運輸工具使用人或所有人，有下列情形之一者，處新臺幣五十萬元以上一千萬元以下罰鍰，並限期命其協助，屆期不協助者，得按次連續處罰：

一、違反第十二條第一項規定，未提供協助而無正當理由者。

二、違反第十六條第三項規定，規避、妨礙或拒絕運安會之要求協助者。

三、運輸工具使用人故意違反第十二條第二項規定，致損事故資料之完整者。

四、運輸工具使用人因過失違反第十二條第二項規定，致損事故資料之完整者。

委員黃國書等18人提案：

第二十九條　違反第六條規定，揭露運輸安全自願報告系統報告者之身分或資料來源者，處新台幣六十萬以上三百萬以下罰鍰。

委員鄭寶清等16人提案：

第二十九條　違反第六條規定，揭露運輸安全自願報告系統報告者之身分或資料來源者，處新臺幣六十萬以上三百萬以下罰鍰。

委員陳素月等19人提案：

第三十一條　參與調查人員或其主管，違反第二十一條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰鍰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十一條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣兩百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

委員李昆澤等19人提案：

第三十一條　參與調查人員及其主管，違反第二十一條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十一條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

委員林俊憲等16人提案：

第三十二條　參與調查人員及其主管，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

親民黨黨團提案：

第三十三條　參與調查人員及其主管，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

委員黃國書等18人提案：

第三十六條　參與調查人員或其主管，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十六條　參與調查人員或其主管，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十二條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰。

委員葉宜津等18人提案：

第三十一條　參與調查人員及其主管，違反第二十一條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣五十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

參與調查人員之雇用人，違反第二十一條規定，對外揭露與調查相關之資料者，處新臺幣十萬元以上三百萬元以下罰鍰。

親民黨黨團提案：

第三十二條　運輸工具所有人或使用人，違反第十條規定，未於限期內通報運安會事故消息而無正當理由者，處新臺幣五十萬元以上二百五十萬元以下罰鍰。

委員黃國書等18人提案：

第三十條　運輸工具所有人或使用人，違反第十條規定，未於限期內通報運輸工具主管機關或運安會事故消息而無正當理由者，處新臺幣五十萬元以上二百五十萬元以下罰鍰。

超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，違反第十條規定，未於限期內通報運輸工具主管機關或運安會事故消息而無正當理由者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十條　運輸工具所有人或使用人，違反第十條規定，未於限期內通報運輸工具主管機關或運安會事故消息而無正當理由者，處新臺幣五十萬元以上二百五十萬元以下罰鍰。

超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，違反第十條規定，未於限期內通報運輸工具主管機關或運安會事故消息而無正當理由者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

委員陳素月等19人提案：

第三十條　運輸工具所有人或使用人，違反第十七條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣一百萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其提供，屆期不提供者，得按次連續處罰至提供相關資料為止。

委員李昆澤等19人提案：

第三十條　運輸工具所有人或使用人，違反第十七條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣五十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其提供，屆期不提供者，得按次連續處罰至提供相關資料為止。

委員林俊憲等16人提案：

第三十一條　運輸工具所有人或使用人，違反第十八條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣五十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其提供，屆期不提供者，得按次連續處罰至提供相關資料為止。

親民黨黨團提案：

第三十一條　運輸工具所有人或使用人，違反第十八條規定，未於限期內提 供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣五十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其提供，屆期不提供者，得按次連續處罰至提供相關資料為止。

委員黃國書等18人提案：

第三十四條　運輸工具所有人、使用人或其他有關機關（構），違反第十八條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣五十萬元以上二百五十萬元以下罰鍰，並命其於限期內提供，屆期不協助者，得按次處罰。

超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，違反第十八條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰，並命其於限期內提供，屆期不協助者，得按次處罰。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十四條　運輸工具所有人、使用人或其他有關機關（構），違反第十八條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣五十萬元以上二百五十萬元以下罰鍰，並命其於限期內提供，屆期不協助者，得按次處罰。

超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，違反第十八條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰，並命其於限期內提供，屆期不協助者，得按次處罰。

委員葉宜津等18人提案：

第三十條　運輸工具所有人或使用人，違反第十七條規定，未於限期內提供相關資料而無正當理由，或提供不實資料者，處新臺幣三十萬元以上五百萬元以下罰鍰，並限期命其提供，屆期不提供者，得按次連續處罰至提供相關資料為止。

委員陳素月等19人提案：

第三十二條　受訪談之人員或其主管，違反第十八條規定，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

受訪談人員之雇用人，違反第十八條規定，妨礙訪談者，處新臺幣兩百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

委員李昆澤等19人提案：

第三十二條　受訪談之人員、受訪談人員之主管或雇用人，違反第十八條規定，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣五萬元以上五十萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

受訪談人員之雇用人，違反第十八條規定，妨礙訪談者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

委員林俊憲等16人提案：

第三十三條　受訪談之人員、受訪談人員之主管或雇用人，違反第十九條規定，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣五萬元以上五十萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

受訪談人員之雇用人，違反第十九條規定，妨礙訪談者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

親民黨黨團提案：

第三十四條　受訪談之人員、受訪談人員之主管或雇用人，違反第十九條規 定，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣五萬元以上五十萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

受訪談人員之雇用人，違反第十九條規定，妨礙訪談者，處新臺幣一百萬元以上一千萬元以下罰鍰。

委員黃國書等18人提案：

第三十五條　受訪談之人員違反第十九條規定，除有刑事訴訟法第一百八十一條規定得拒絕證言之事項外，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。

受訪談人員之主管或雇用人，違反第十九條規定，妨礙訪談者，處新臺幣四十萬元以上二百萬元以下罰鍰。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十五條　受訪談之人員違反第十九條規定，除有刑事訴訟法第一百八十一條規定得拒絕證言之事項外，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。

受訪談人員之主管或雇用人，違反第十九條規定，妨礙訪談者，處新臺幣四十萬元以上二百萬元以下罰鍰。

委員葉宜津等18人提案：

第三十二條　受訪談之人員、受訪談人員之主管或雇用人，違反第十八條規定，規避、拒絕接受或妨礙訪談，或為不實之陳述者，處新臺幣三十萬元以上三百萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。

受訪談人員之雇用人，違反第十八條規定，妨礙訪談者，處新臺幣十萬元以上三百萬元以下罰鍰。

委員黃國書等18人提案：

第三十三條　運輸事故現場人員故意違反第十六條第三項規定，未經運安會同意擅自移動十五條所定之資料及物品者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十三條　運輸事故現場人員故意違反第十六條第三項規定，未經運安會同意擅自移動十五條所定之資料及物品者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。

委員陳素月等19人提案：

第三十三條　依本法所處之罰鍰，經限期繳納，屆期不繳納者，依法移送強制執行。

委員李昆澤等19人提案：

第三十三條　依本法所處之罰鍰，經限期繳納，屆期不繳納者，依法移送強制執行。

委員林俊憲等16人提案：

第三十四條　依本法所處之罰鍰，經限期繳納，屆期不繳納者，依法移送強制執行。

親民黨黨團提案：

第三十五條　依本法所處之罰鍰，經限期繳納，屆期不繳納者，依法移送強制執行。

委員葉宜津等18人提案：

第三十三條　依本法所處之罰鍰，經限期繳納，屆期不繳納者，依法移送強制執行。

委員陳素月等19人提案：

第三十四條　對運安會之行政處分不服者，應直接提起行政訴訟。

委員李昆澤等19人提案：

第三十四條　對運安會之行政處分不服者，應直接提起行政訴訟。

委員林俊憲等16人提案：

第三十五條　對運安會之行政處分不服者，應直接提起行政訴訟。

親民黨黨團提案：

第三十六條　對運安會之行政處分不服者，應依法提起行政訴訟。

委員黃國書等18人提案：

第三十七條　對運安會之行政處分不服者，應直接提起行政訴訟。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十七條　對運安會之行政處分不服者，應直接提起行政訴訟。

委員葉宜津等18人提案：

第三十四條　對運安會之行政處分不服者，應直接提起行政訴訟。

委員陳素月等19人提案：

第三十五條　運安會參與專案調查小組之成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳訴個人意見。

委員李昆澤等19人提案：

第三十五條　運安會參與專案調查小組織成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳訴個人意見。

委員林俊憲等16人提案：

第三十六條　運安會參與專案調查小組織成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳訴個人意見。

親民黨黨團提案：

第三十七條　運安會參與專案調查小組組織成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳訴個人意見。

委員黃國書等18人提案：

第三十八條　運安會參與專案調查小組之成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳述個人意見。

運安會參與專案調查小組之成員及其主管，於事故調查報告發布前，就有關運輸事故赴立法院備詢時，得拒絕陳述個人意見。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十八條　運安會參與專案調查小組之成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳述個人意見。

運安會參與專案調查小組之成員及其主管，於事故調查報告發布前，就有關運輸事故赴立法院備詢時，得拒絕陳述個人意見。

委員葉宜津等18人提案：

第三十五條　運安會參與專案調查小組織成員，就有關運輸事故出庭時，得拒絕陳訴個人意見。

委員陳素月等19人提案：

第三十六條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

委員李昆澤等19人提案：

第三十六條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

委員林俊憲等16人提案：

第三十七條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

親民黨黨團提案：

第三十八條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

委員黃國書等18人提案：

第三十九條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

委員鄭寶清等16人提案：

第三十九條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

委員葉宜津等18人提案：

第三十六條　本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。

委員陳素月等19人提案：

第三十七條　本法規定事項，涉及檢察機關之偵查權責者，運安會應與其協調配合行之。運安會行使本法所定職權，涉及其他機關（構）之權責者，應會同該機關（構）建立協調聯繫作業機制。

委員李昆澤等19人提案：

第三十七條　本法規定事項，涉及檢察機關之偵查權責者，運安會應與其協調配合行之。運安會行使本法所定職權，涉及其他機關（構）之權責者，應會同該機關（構）建立協調聯繫作業機制。

委員林俊憲等16人提案：

第三十八條　本法規定事項，涉及檢察機關之偵查權責者，運安會應與其協調配合行之。

運安會行使本法所定職權，涉及其他機關（構）之權責者，應會同該機關（構）建立協調聯繫作業機制。

親民黨黨團提案：

第三十九條　本法規定事項，涉及檢察機關之偵查權責者，運安會應與其協調配合行之。

運安會行使本法所定職權，涉及其他機關（構）之權責者，應會同該機關（構）建立協調聯繫作業機制。

委員黃國書等18人提案：

第四十條　本法規定事項，涉及檢察機關之偵查權責者，運安會應與其協調配合行之。

運安會行使本法所定職權，涉及其他機關（構）之權責者，應會同該機關（構）建立協調聯繫作業機制。

委員鄭寶清等16人提案：

第四十條　本法規定事項，涉及檢察機關之偵查權責者，運安會應與其協調配合行之。

運安會行使本法所定職權，涉及其他機關（構）之權責者，應會同該機關（構）建立協調聯繫作業機制。

委員葉宜津等18人提案：

委員陳素月等19人提案：

第三十八條　本法自公布日施行。

委員李昆澤等19人提案：

第三十八條　本法自公布日施行。

委員林俊憲等16人提案：

第三十九條　本法自公布日施行。

親民黨黨團提案：

第四十條　本法自公布日施行。

委員黃國書等18人提案：

第四十一條　本法自公布日施行。

委員鄭寶清等16人提案：

第四十一條　本法自公布日施行。

委員葉宜津等18人提案：

第三十八條　本法自公布日施行。