時　　間　中華民國115年1月2日（星期五）9時

地　　點　本院議場

主　　席　江副院長啟臣

主席：現在進行國是論壇，每位委員發言3分鐘。

請洪委員孟楷發言。

洪委員孟楷：（9時）主席、各位同仁以及全國所有的好朋友，大家新年快樂。2026年的開工第一天，我們希望可以讓臺灣看到嶄新的形象，但是很遺憾，昨天賴清德總統的元旦發言，不僅沒有讓國人有看到想要和解的可能性，反而更加的對立，尤其是針對在野黨，又在嗆聲說彈劾是浪費時間。在野黨從頭到尾都沒有預設立場，不像執政黨1月11號選舉完之後，1月12號開始在設計規劃搞大罷免，但即便如此，我們要做的事情是2024年、2025年這兩年時間，到底是誰讓國家沒有總統只有黨主席，而讓國家空轉停滯，只能繼續的內鬥跟消耗？答案不是執政者還能有誰？姑且不論2013年蘇貞昌擔任民進黨黨主席，就已經在二分之一席次都不到的時候發動過彈劾總統，但同樣，如果這樣的邏輯可以通的話，明明知道在野黨現在的席次有超過60席，而卓榮泰院長每一次知道覆議都會失敗，卻還是提8次覆議，8連敗，按照賴清德總統的邏輯，這才是真真正正浪費時間，不是嗎？更嚴重的是，如果覆議失敗還不執行，把拿來懲治總統權力的機制對付立法院，不惜違法復活憲法法庭，以社區管委會開會都不會這樣做的方式來計算。

我想這一些國人都看在眼裡，與其批評立法院，是不是可以真真正正的思考，怎麼樣行政部門才應該做正事、做實事、做對的事情？這才是真真正正讓臺灣往前走。唯一解方就是依法行政，讓依法編列三讀通過的法令，請遵守；依法三讀通過的預算，請編列，我們甚至希望解鈴還須繫鈴人。其實在野、執政可以一體，共同努力來通過福國利民的法案，過去普發現金1萬元、還假於民7天假、加重兒虐刑責、青年基本法、吹哨者保護法、外送員專法等，在野黨不僅沒有杯葛，反而還走在執政黨之前，所以我們要說的是，與其互相的指責，我們共同坐下來依法行政，只要能夠依法行政，任何人都能夠幸福，這才是真真正正開創新局。中華民國，我們繼續努力，天佑臺灣、天佑中華民國，謝謝。

主席：謝謝洪委員。

下一位請林倩綺委員發言。

林委員倩綺：（9時4分）用原民仿古船航向世界，來拓展海洋文化外交。主席、府會同仁、媒體朋友、全國民眾，大家好。2026年新年快樂，新的一年、新的開始，本席在此藉這個機會來呼籲海委會持續深化海洋文化政策，讓原住民仿古船有機會成為臺灣海洋文化與國際交流的重要象徵。海委會作為國家級的海洋事務主管機關，近年來雖然積極在推動海洋文化，但是有限於海委會的意向還受限在海巡執法、海域管控等剛性的議題，海洋政策如果只剩下安全跟管制，臺灣將錯失最重要、具辨識度的海洋軟實力。

回顧去年，本席從海委會推動「復振航海文化力」計畫，來肯定我們在浮船技藝、王船信仰等方面的一些作為，我們透過這個機會跟馬來西亞、新加坡等國進行交流。但是本席認為目前海委會在海洋文化政策缺的一塊很重要的拼圖，就是原住民族仿古造船技藝。臺灣真正獨特的海洋知識在於原住民族南島文化為核心的航海知識、造船技術跟跨海知識，這些不是任何一個國家可以複製的資源，如果能夠從海洋文化出發，將南島文化納入國家海洋政策的核心視角，不僅能夠深化我們作為海洋國家的文化定位，更能夠為太平洋友邦外交、文化觀光、產業合作，甚至區域經濟互動，開啟更多的可能性。

本席曾經提過西班牙Andalucia號，在2010年上海世博，西班牙依照17世紀的設計圖重建了大帆船，從歐洲航行超過萬里來到亞洲，成為結合文化外交、海洋復振及國家品牌的象徵。這艘船曾經停泊在臺灣基隆港，也曾經停泊在宜蘭，讓我們看到一艘船可以承載一個國家的歷史敘事與文化自信。我們擁有南島文化起源的故事，擁有歷史上跨海而行的傳統船型，擁有熟悉海上的部落航海智慧，也完全有能力打造屬於臺灣的南島文化仿古船，我們可以藉此產生跨國的文化航行，建立屬於臺灣海洋文化的航線。

本席期待海委會在新的一年，能夠持續跟各部會、部落族人，思考如何讓原住民仿古船成為臺灣深化海洋文化外交的重要路徑，作為代表國家的文化交流載體，航向帛琉、航向關島、航向太平洋、航向世界。這不只是文化政策，更是作為海洋國家的宣示，讓我們造自己的船，載著我們的文化航向世界。

主席：謝謝林委員。

登記國是論壇發言的委員均已發言完畢，請各黨團幹部上午10點10分，到議場後面主席辦公室進行本次會議議程之溝通。現在休息。

休息（9時7分）