{"id":139834,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/139834","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod/_definst_/mp4:1MClips/0d3f69384459caa8c4c4c654dddde027b332cf452c5e623f3a3a0c94f5af98ac9dddcc694b59bbf05ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"張其祿","委員發言時間":"12:43:07 - 12:48:41","影片長度":"00:05:34","會議時間":"2022-05-19T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第10屆第5會期交通委員會第12次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長王國材就「淨零碳排轉型之精神重新評估汽車燃料使用費徵收、使用之合理性及交通部推動2030年公車全面電動化政策執行情形」進行專題報告，並備質詢。二、審查、處理111年度中央政府總預算案關於交通部主管預算凍結案計59案。（專題報告與討論事項合併詢答））","meet":{"tmpMeeting":null,"term":10,"type":"委員會","sessionPeriod":5,"sessionTimes":12,"committees":[23],"id":"委員會-10-5-23-12","title":"第10屆第5會期交通委員會第12次全體委員會議"},"date":"2022-05-19","duration":334,"end_time":"2022-05-19T12:48:41+08:00","start_time":"2022-05-19T12:43:07+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":906,"blocks":[["張委員其祿：（12時43分）次長好。簡短的問題跟你討論一下，我們知道國發會已經公布淨零路徑，關於運輸部門部分有三個策略，包括改變運輸方式、降低運輸需求，以及運具電動化，今天會比較著力在第三個─運具電動化，我們想瞭解一下它的執行。配合淨零排放政策，針對運具電動化，交通部規劃公共運輸先行，希望2030年市區公車及公務車全面電動化。有一個比較技術性的小問題想討教一下，我們知道電動車有購車補助，除了購車補助之外，其他相關配套還有哪些？就是關於推動到2030年的規劃，尤其是市區公車電動化的配套是什麼？"],["主席：請交通部陳次長說明。"],["陳次長彥伯：委員好。我先請司長說明一下。"],["張委員其祿：好，謝謝。"],["主席：請交通部路政司林司長說明。"],["林司長福山：這部分我大概跟委員報告一下，交通部公路總局補助的部分是降低車輛購置成本的門檻。"],["張委員其祿：對，這我們知道。"],["林司長福山：第二個部分，配套措施就是要配合市區客運的汰換車齡，就是其車齡到了要汰換，汰換部分不用做其他的想法，就是選電動化公車，對於需汰換客車的司機不用去……"],["張委員其祿：這是車的部分，還有沒有其他的？"],["林司長福山：第三個部分，就是解決市區客運業者充電場站部分，我們在核定地方政府所提的相關購車補助時，會要求地方政府的配套措施，要替客運業者考量到充電場站的問題，即停車場，因為都會區的土地資源不易取得，包括臺北、新北及臺中市，在提這些相關申請案的時候，就會去考量他們的……"],["張委員其祿：司長，既然您談到這個部分，其實我今天的問題就在這裡，因為它不是只有車，它還要充電，這些場站的問題。現在客運業者有反映三大問題，第一是配電系統問題，第二是土地空間，再來就是居民對高壓電方面的疑慮。這部分也請次長與司長思考一下，你們與地方政府間的溝通夠好嗎？都可以搭配嗎？我隨便舉個例，像這張照片所看到的，其實停車格位是要比以前更大的，因為旁邊多了充電樁，要多好幾坪，所以土地的取得都有辦法了嗎？"],["林司長福山：剛剛委員所提的部分，以往就是透過計畫審核的方式，要求地方政府應該要替客運業者考量到配套，確實在三方的整合度上，可以再做一個加強。剛剛委員提到一個重點，這些大型車輛的充電都需要比較高電壓，都會區很多停車場就必須要有……"],["張委員其祿：是，沒有錯，司長講得對，除了土地之外，配電也是一個大問題，配電是主要成本所在，拉高壓電線的費用占執行整件事情成本的四分之三，交通部跟台電有沒有討論過這方面？未來台電能不能幫助？"],["陳次長彥伯：跟委員報告，我們相關的審議，除了地方政府要盡一點力以外，相關審議之中也有台電相關成員擔任委員，他在裡面都會提到他們可以請地方的營運處來做相關的協助，包含要如何拉高壓電，以及企業的容量要怎麼處理。也跟委員報告，其實這裡面還有一個很重要的部分，現在電動車輛業者有兩種，一種是會去發展所謂的智慧充電系統，他們會有一個儲能的系統在那裡，來進行智慧充電等等，而且這樣的系統也一定要跟地方政府或者是台電當地的營業處做相互討論，這部分在新北或臺北有很多成功的案子。"],["張委員其祿：好，謝謝。"],["陳次長彥伯：另外我再補充一下，地方政府也都會去設置所謂的公共充電設施，讓不同的業者可以充電。"],["張委員其祿：好，我總結一下，一個是你們橫向的，還有一個垂直的，橫向也許是你們跟經濟部之間，垂直也許是跟地方政府之間，希望這件事是總體能夠一起的新議題。"],["陳次長彥伯：是，我們再來努力。"],["張委員其祿：好，謝謝。"],["陳次長彥伯：謝謝委員。"],["主席：登記質詢委員均已發言完畢，作以下決定：一、報告及詢答完畢；二、委員蔡壁如、傅崐萁及邱臣遠所提書面質詢列入紀錄並刊登公報；三、委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分，請交通部及相關單位儘速以書面答復。"]],"agenda":{"page_end":66,"meet_id":"委員會-10-5-23-12","speakers":["林俊憲","洪孟楷","李昆澤","陳椒華","趙正宇","劉世芳","陳素月","許淑華","蔡易餘","魯明哲","洪申翰","游毓蘭","高虹安","邱顯智","劉櫂豪","賴香伶","邱臣遠","許智傑","孔文吉","張其祿","蔡壁如","傅崐萁","邱志偉"],"page_start":1,"meetingDate":["2022-05-19"],"gazette_id":"1118301","agenda_lcidc_ids":["1118301_00002"],"meet_name":"立法院第10屆第5會期交通委員會第12次全體委員會議紀錄","content":"一、邀請交通部部長王國材就「淨零碳排轉型之精神重新評估汽車燃料使用費徵收、使用之合理\n性及交通部推動2030年公車全面電動化政策執行情形」進行專題報告，並備質詢；二、審查、處\n理111年度中央政府總預算案關於交通部主管預算凍結案計59案","agenda_id":"1118301_00001"}},"transcript":null}