{"id":139838,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/139838","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod/_definst_/mp4:1MClips/0d3f69384459caa8080b7af7327a545bb332cf452c5e623f3a3a0c94f5af98ac9ec3e105ef7df5dc5ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"高虹安","委員發言時間":"11:54:43 - 12:00:57","影片長度":"00:06:14","會議時間":"2022-05-19T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第10屆第5會期交通委員會第12次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長王國材就「淨零碳排轉型之精神重新評估汽車燃料使用費徵收、使用之合理性及交通部推動2030年公車全面電動化政策執行情形」進行專題報告，並備質詢。二、審查、處理111年度中央政府總預算案關於交通部主管預算凍結案計59案。（專題報告與討論事項合併詢答））","meet":{"tmpMeeting":null,"term":10,"type":"委員會","sessionPeriod":5,"sessionTimes":12,"committees":[23],"id":"委員會-10-5-23-12","title":"第10屆第5會期交通委員會第12次全體委員會議"},"date":"2022-05-19","duration":374,"end_time":"2022-05-19T12:00:57+08:00","start_time":"2022-05-19T11:54:43+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":739,"blocks":[["高委員虹安：（11時54分）部長好。今天的報告裡面寫到現階段仍免徵電動車燃料使用費，對這部分，我想大家都能夠認同，因為我們現在要鼓勵大家來使用電動車，可是不免還是要討論到燃料費的問題。其實早在去年4月，陳彥伯次長就已經回應這應該交由運研所評估以全車重量徵收或里程徵收的可行性，你們今天在報告裡只短短的寫說考量到現在是鼓勵階段故暫不徵收，可是未來還是一定會訂定相關的維護道路或管理徵收的辦法，所以本席想請教部長，目前這部分的進度如何？有沒有考慮如其他國家一樣，比如挪威和英國採用道路通行費、交通擁擠稅等替代燃料費這樣的用詞？你們在報告裡也寫到建議公路法這部分可研議調整，所以請說明這部分進度是如何，而不是直接告訴我們說免徵、維持，我們是希望瞭解後面的進度怎麼樣。"],["主席：請交通部王部長說明。"],["王部長國材：高委員好。委員剛才談到運研所的報告已經出來了，這裡面應該都是摘錄它的重點。"],["高委員虹安：但我們談的事情並沒有包含在你們的報告裡。"],["王部長國材：這是摘錄報告中的主要結論。委員提到道路使用費，可是汽燃費的法源是公路法第二十七條，用在道路維護這部分，每年大概有500多億元，分給各縣市用在道路維護上。"],["高委員虹安：如果今後電動車要逐漸地取代，比如你們預定2030年電動車市售比要達到30%，那麼這個原本要做道路養護等等的部分勢必就會變少，所以這個轉銜的階段還是要有計畫。本席問的是既然運研所的報告已經出來了，為什麼我們沒有在你們今天提出的報告裡面看到後續的規劃？因此想請部長稍微說明一下，你們後面預計要怎麼做，名稱的部分要怎麼去做定義？"],["王部長國材：我現在的想法是這樣，依據公路法規定，這是用在道路的維護跟管理的經費，所以我覺得這個經費就讓它這樣做，但是以後的相關費用，比如在加油時即已課徵的空污費和未來的碳費，那是用在空氣防制等等方面，我建議將這兩個部分分開，但是汽燃費……"],["高委員虹安：所以你的意思是未來這個部分還是維持公路法第二十七條現行規定，電動車的部分還是維持汽車燃料使用費這個名詞？"],["王部長國材：對，電動車的汽燃費部分，因為現在是鼓勵階段，所以暫不徵收，但未來如果整個大環境都是使用電動車的話……"],["高委員虹安：問題是你們在今天的報告裡面提到對於公路法第二十七條，會尊重委員的意見，大家可以來審議做調整，可是你剛剛的意思又說應該維持這個名稱，這是第一個問題。第二個問題是對於電動車燃料使用費的徵收方式，你說未來會徵收，請問「未來」大概預計是什麼時候？是採短中長期漸進式的收費，還是什麼方式？"],["王部長國材：現在是這樣，運研所針對隨車、按里程或隨油徵收三種方式分析的結果，還是維持原來的隨車徵收。未來如果所有的汽燃費都是隨車徵收，因為這是道路使用的維修費用，既然電動車也有使用道路，所以到了某一年，必然會被列入汽燃費的徵收中，只是我們現在在鼓勵使用電動車，因此現階段是不宜徵收。"],["高委員虹安：本席剛剛問的是運研所的報告送到交通部之後的進度，部長剛剛講的這些方法，不管是隨車、還是用燃料費去做道路維修，到底什麼時間點大概會做什麼樣的規劃？因為你們對2030年、2050年都有一個期程的規劃。所以本席要求：第一個是會後請將運研所的報告送到本席辦公室，讓我來瞭解一下；第二個就是剛剛講的進度，聽部長的回應似乎這個進度目前並沒有在運研所的報告裡面，可能要部長裁示，你們打算什麼時候做到這一步。"],["王部長國材：現階段是不徵收，但在某個時間點會納入。"],["高委員虹安：我知道，所以我才問你的「某個時間點」預計是何時，因為你還要搭配2030年和2050年的目標嘛！所以在作法上要能夠配套，否則燃油車比例下降，道路養護費就會下降，這個錢500億元這麼多，你這邊怎麼補？這都是問題啦！","最後還有一個和電動大客車有關的小問題。我今天看了你的報告覺得有點擔心，因為公路總局說2017年到今年2月份，電動大客車的成長率只有3.3%，現在說2030年要全面電動化，期程是從示範期、推廣期到導入期，現在已經是推廣期了，可是顯然還有很多困難，部長是不是可以說明一下你們的困難在哪裡？"],["王部長國材：現在總共大概是956部，我們2030年要達到1萬1,700部，過去……"],["高委員虹安：這差很多嘛！"],["王部長國材：對，過去的困難在於它的性能，比如說它的續航力和爬坡力，但是經過這一、兩年的示範計畫以後，我們把它的性能提高了，所以我是覺得進入推廣期之後速度會加快。目前……"],["高委員虹安：電力供應這一塊解決了嗎？這是基礎建設的問題。"],["王部長國材：電動樁的部分也有分成3個層面的計畫在做。"],["高委員虹安：這個部分請儘快和相關部門研議，不然我們擔心你設定的2030年這個時間點會做不到，因為現在才3.3%，後面要怎麼加速。"],["王部長國材：現在是8%。"],["高委員虹安：現在是8%？好，謝謝部長，謝謝主席。"],["主席：請邱委員顯智發言。"]],"agenda":{"page_end":66,"meet_id":"委員會-10-5-23-12","speakers":["林俊憲","洪孟楷","李昆澤","陳椒華","趙正宇","劉世芳","陳素月","許淑華","蔡易餘","魯明哲","洪申翰","游毓蘭","高虹安","邱顯智","劉櫂豪","賴香伶","邱臣遠","許智傑","孔文吉","張其祿","蔡壁如","傅崐萁","邱志偉"],"page_start":1,"meetingDate":["2022-05-19"],"gazette_id":"1118301","agenda_lcidc_ids":["1118301_00002"],"meet_name":"立法院第10屆第5會期交通委員會第12次全體委員會議紀錄","content":"一、邀請交通部部長王國材就「淨零碳排轉型之精神重新評估汽車燃料使用費徵收、使用之合理\n性及交通部推動2030年公車全面電動化政策執行情形」進行專題報告，並備質詢；二、審查、處\n理111年度中央政府總預算案關於交通部主管預算凍結案計59案","agenda_id":"1118301_00001"}},"transcript":null}