{"id":140099,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/140099","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod/_definst_/mp4:1MClips/633d35b8386266ae5a933419b9e5ba328612f3d855e83e863a3a0c94f5af98ac31a3708ee20255e25ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"陳椒華","委員發言時間":"13:28:25 - 13:30:36","影片長度":"00:02:11","會議時間":"2022-05-27T09:00:00+08:00","會議名稱":"第10屆第5會期第14次會議（事由：一、討論事項：本院交通委員會報告併案審查行政院函請審議、委員范雲等18人、委員鄭天財Sra Kacaw等18人、委員林宜瑾等18人分別擬具「鐵路法部分條文修正草案」、委員劉櫂豪等16人擬具「鐵路法第四條條文修正草案」、委員洪孟楷等17人擬具「鐵路法第四條及第三十二條條文修正草案」、委員鄭天財Sra Kacaw等22人擬具「鐵路法第四條、第四十一條及第五十五條之一條文修正草案」、民眾黨黨團擬具「鐵路法第四條、第五十七條及第七十條條文修正草案」、委員溫玉霞等16人擬具「鐵路法第七條及第五十六條之三條文修正草案」、民眾黨黨團擬具「鐵路法增訂第二十一條之一條文草案」、委員陳歐珀等16人擬具「鐵路法增訂部分條文草案」、委員洪孟楷等17人擬具「鐵路法第三十四條之一及第三十六條條文修正草案」、委員洪孟楷等17人擬具「鐵路法第四十條條文修正草案」、委員謝衣鳯等16人、民眾黨黨團、委員洪孟楷等17人分別擬具「鐵路法第四十一條條文修正草案」、委員陳歐珀等17人、民眾黨黨團分別擬具「鐵路法增訂第四十七條之一條文草案」、委員孔文吉等22人擬具「鐵路法第五十五條之一條文修正草案」、委員李昆澤等30人擬具「鐵路法增訂第五十六條之六條文草案」及委員鄭天財Sra Kacaw等18人擬具「鐵路法第六十八條條文修正草案」案等4案。 \n二、5月27日上午9時至10時為國是論壇時間。）","meet":{"tmpMeeting":null,"id":"院會-10-5-14","type":"院會","term":10,"sessionPeriod":5,"sessionTimes":14,"title":"立法院第10屆第5會期第14次會議"},"date":"2022-05-27","duration":131,"end_time":"2022-05-27T13:30:36+08:00","start_time":"2022-05-27T13:28:25+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":2094,"blocks":[["陳委員椒華：（13時28分）院長、各位國人同胞、各位立院同仁大家好。臺鐵公司化條例就這樣通過了，臺鐵要改成國營公司這件事，在執政黨府院高層及國會過半的積極推動下，沒有什麼意外地通過了。但臺鐵需要處理的問題仍然沒有改變，臺鐵安全無論是在臺鐵局或是國營的臺鐵公司，都是臺鐵最重要的任務。","這次時力黨團提案納入官方外部監督機制，雖然被否決，但時力黨團還是要強調，無論是否國營公司化，我們認為在臺鐵的安全改革中納入外部的監督機制，對臺鐵安全改革的進度和品質是助益而非阻力。我們認為外部監督和公開透明是在幫助臺鐵處理內部長期沉痾的重要方法，畢竟從普悠瑪到太魯閣的案例，臺鐵的表現與距離都讓國人或用路人沒有信心，實在仍然有非常大的努力空間！在臺鐵安全改革的過程中，外部監督機制和對社會更公開透明，這才是臺鐵有機會能夠重新贏回國人及用路人信心的唯一方法。","我們未來也會在立法院持續監督臺鐵，也希望臺鐵真的要把安全放在第一，並且以更開放的心態來面對無論是組織內部或社會外部對臺鐵的批評、建議，讓安全改革在臺鐵內外的共同努力下真的開始運轉。謝謝！"],["主席：請邱委員顯智發言。"]],"agenda":{"page_end":55,"meet_id":"院會-10-5-14","speakers":["游錫堃"],"page_start":1,"meetingDate":["2022-05-27"],"gazette_id":"1118101","agenda_lcidc_ids":["1118101_00002"],"meet_name":"立法院第10屆第5會期第14次會議紀錄","content":"報告事項","agenda_id":"1118101_00001"}},"transcript":null}