{"id":140557,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/140557","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod/_definst_/mp4:1MClips/a952eaacadc6366d9192ff329f789f1b09e3eacf50ae84393a3a0c94f5af98aca423381144542e5e5ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"邱臣遠","委員發言時間":"11:50:06 - 11:57:09","影片長度":"00:07:03","會議時間":"2022-10-06T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第10屆第6會期交通委員會第2次全體委員會議（事由：邀請交通部部長、行政院公共工程委員會主任委員、行政院災害防救辦公室、內政部、教育部、經濟部、行政院農業委員會就「918震災災損情況、重建規劃、補助方式及觀光產業振興」進行專題報告，並備質詢。（10月5日及6日二天一次會））","meet":{"tmpMeeting":null,"term":10,"type":"委員會","sessionPeriod":6,"sessionTimes":2,"committees":[23],"id":"委員會-10-6-23-2","title":"第10屆第6會期交通委員會第2次全體委員會議"},"date":"2022-10-06","duration":423,"end_time":"2022-10-06T11:57:09+08:00","start_time":"2022-10-06T11:50:06+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":877,"blocks":[["邱委員臣遠：（11時50分）謝謝主席，次長午安。上個月臺東的地震造成花東多處路段跟橋梁受損，鐵道都有相關的交通中斷，其實我也有直接下到臺東跟花蓮去實際看過，包含鐵路還有玉里大橋。尤其現在觀光客也進不來，經過搶修後，現在其實只有玉里到富里段的18.8公里還沒有辦法通車，但因為新秀姑巒溪橋橋墩修復工程的工期比較長，所以目前還是用公路接駁。我的助理也是坐類火車回來，那個真的要花非常多時間。我想請教次長，依照最新的評估，臺鐵的新秀姑巒溪橋什麼時候可以完成修復？玉里到富里段什麼時候可以恢復通車？"],["主席：請交通部陳次長說明。"],["陳次長彥伯：委員好。我簡單說明一下，詳細的再請杜局長說明。"],["邱委員臣遠：摘要補充，好不好？"],["陳次長彥伯：是，原則上整體來看，這一段通車的時間點，臺鐵局希望在明年的春節之前，能夠以降速的方式安全通過那個地方。"],["邱委員臣遠：以安全為考量，用降速的方式先通車。"],["陳次長彥伯：是，可以先通車，所以大概明年……"],["邱委員臣遠：OK，班次會不會影響？"],["陳次長彥伯：現況即便是玉里到富里之間用公路接駁，其實相關的班次跟中斷之前大致上是相當的，所以整個運能上是可以應付的。"],["邱委員臣遠：好，我們請局長補充一下。"],["主席：請交通部臺鐵局杜局長說明。"],["杜局長微：目前花蓮到玉里這一段，它的班次沒有受到影響，從玉里到富里的接駁，只要有車子到玉里，馬上就有接駁車來接，所以是無縫的，我們隨時會派車。"],["邱委員臣遠：其實國慶連假在即，臺鐵在8月底有提出一個疏運計畫，但是現在東部鐵路還是沒有辦法一車到底。觀光是一回事，但是對於臺東鄉親的交通、返鄉、返工，他們是最直接的受害者，甚至對國人出遊都造成極大的影響。東部幹線的列車訂票、退票的狀況要確實掌握，尤其相關的輸運計畫還是要有一些緊急配套的變更措施，這個部分局長有沒有相關的配套措施？"],["杜局長微：針對中斷區間，因為我們先前國慶加開的列車就只能到玉里，所以旅客到玉里以後，我們的接駁會加強。"],["邱委員臣遠：好，另一個部分請教次長，因為臺鐵現在沒有辦法一車到底，返鄉非常不方便，現在非常多人轉搭飛機，所以在飛機航班上的需求增加。我知道現在有增加航班，甚至有把班機機體擴大的方案，這個部分要怎麼樣渡過國慶龐大的交通需求？尤其是在臺鐵修復通車之前，對臺東人來講，它是非常大的經濟負擔，國人的旅遊意願其實都會降低。針對花東旅遊相關的振興，還有臺東飛機班次的需求，甚至是有沒有相關的補貼作業，對當地居民有一些回饋性的補償？"],["陳次長彥伯：就臺東的部分，剛才委員特別提到在航空的班次上會採用加班或增大機型的方式處理，至於航空票價上，據我的瞭解，相關的航空公司大概也採用九折的方式，在一定期間予以補助。"],["邱委員臣遠：這個有沒有限定是縣民？"],["陳次長彥伯：限定是縣民。"],["邱委員臣遠：今天經濟部沒有來，我提出一個建議，民航局當然可以評估，交通部可以研議針對花東地區民眾的對外交通，包含飛機、火車、類火車給予優惠或補助。這個部分也可以請交通部出面協調花東地區永續發展基金協助。我們知道國發會其實有離島作業基金跟花東的相關作業基金，這個部分可以請交通部主動協調，好不好？"],["陳次長彥伯：是，我們看用什麼樣的機制做相關的反應。"],["邱委員臣遠：對，還是儘量保障縣民的權益。","吳主委，因為這一次花東地區的災情很嚴重，我有實際去看，包含很多碾米廠或工業部分像混凝土廠都有受損，對於碾米廠，農委會農糧署有一些補償作業跟機制，可是工業相關的工廠或混凝土廠，東部公共建設的協力廠商短期資金需求非常急迫，現在大概只能靠地方政府降稅或暫時停業的方式渡過難關，請問中央有沒有針對他們提出一些相關的補償計畫或協助方案？"],["主席：請工程會吳主任委員說明。"],["吳主任委員澤成：民間的部分由內政部在統籌、評估、處理。"],["邱委員臣遠：這個部分，還是要請主委化被動為主動，主動去幫他們爭取跟協調，因為像工業損失的部分，中央給的資源就沒有那麼多，因為我們去看了非常多的水泥預拌廠，損失動輒就三、四千萬，也是完全停業，根本沒有辦法運作，水泥砂石儲存槽、輸送鷹架故障，甚至整個廠房都倒塌，生產完全停擺，復工遙遙無期，這部分真的還是要請主委極力的去爭取。","在此做一個小結，我想花東這次災情還是要請中央和地方政府建立一個溝通管道，瞭解地方產業和廠商的需求，不要只是把錢撥給各地方政府，我覺得中央還是要主動來協助。像農委會農糧署的案子，雖然他們今天沒有來，我們希望不管是公共工程委員會、農委會還是交通部，對於花東地區災後重建跟災損的協助，都要從寬、從速、從簡的認定，儘量幫助他們渡過難關。因為政府各項措施的窗口非常多，我覺得還是一個原則，就是單一窗口有效處理，還有從寬、從速、從簡，各個單位都要動起來，積極進行跨部會的協調，經濟部應該研議重建的補助，協助業者取得重建資金，才能早日復工，渡過難關，謝謝。"],["主席：農糧署有人列席。","接下來請江委員啟臣發言。"]],"agenda":{"page_end":458,"meet_id":"委員會-10-6-23-2","speakers":["魯明哲","李昆澤","林俊憲","趙正宇","陳椒華","許智傑","傅崐萁","陳素月","劉世芳","洪孟楷","孔文吉","鄭天財Sra Kacaw","游毓蘭","邱臣遠","江啟臣","賴香伶","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","劉櫂豪","邱顯智","蔡易餘","張其祿","高嘉瑜","許淑華"],"page_start":385,"meetingDate":["2022-10-06"],"gazette_id":"1119001","agenda_lcidc_ids":["1119001_00008"],"meet_name":"立法院第10屆第6會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄","content":"邀請交通部部長、行政院公共工程委員會主任委員、行政院災害防救辦公室、內政部、教育部、\n經濟部、行政院農業委員會就「918 震災災損情況、重建規劃、補助方式及觀光產業振興」進行\n專題報告，並備質詢","agenda_id":"1119001_00007"}},"transcript":null}