{"id":141500,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/141500","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod/_definst_/mp4:1MClips/3dc74ed70b73f5108663c0a22df7cb3244d3d59cc73360123a3a0c94f5af98aca1134436d75394885ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"李昆澤","委員發言時間":"12:09:33 - 12:16:57","影片長度":"00:07:24","會議時間":"2022-10-27T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第10屆第6會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議（事由：審查或處理中央政府前瞻基礎建設計畫第3期特別預算(110至111年度)決議：\n一、有關客家委員會及所屬預算凍結書面報告案4案。\n二、有關行政院公共工程委員會預算凍結書面報告案1案。\n三、有關内政部主管預算凍結書面報告案9案。\n四、有關教育部主管預算凍結書面報告案7案。\n五、有關經濟部主管預算凍結書面報告案5案。\n六、有關交通部主管預算凍結書面報告案7案。\n七、有關行政院原子能委員會主管預算凍結書面報告案1案。\n八、有關行政院農業委員會主管預算凍結書面報告案5案。\n九、有關衛生福利部主管預算凍結書面報告案4案。\n十、有關行政院環境保護署主管預算凍結書面報告案2案。\n十一、有關文化部主管預算凍結書面報告案4案。\n十二、有關科技部主管預算凍結書面報告案2案。\n十三、有關海洋委員會主管預算凍結書面報告案4案。）","meet":{"tmpMeeting":null,"type":"聯席會議","term":10,"sessionPeriod":6,"sessionTimes":1,"committees":[20,15,19,22,23,26],"id":"聯席會議-10-6-20,15,19,22,23,26-1","title":"立法院第10屆第6會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議"},"date":"2022-10-27","duration":444,"end_time":"2022-10-27T12:16:57+08:00","start_time":"2022-10-27T12:09:33+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":861,"blocks":[["李委員昆澤：（12時9分）胡次長，對於交通部的相關業務，當然安全是我們最重視的基礎。看到臺灣歷年交通事故統計，讓我們深深地擔憂，包括事故件數，造成死亡或輕重傷之比率、件數/人數都非常多，而且沒有明顯下降的趨勢。今天就相關預算的解凍，我最在意的就是智慧交通、5G應用的部分，運研所林所長及公路總局陳文瑞局長也在場。不管是救護或救災車輛，對於智慧交通以及5G的運用，世界各國有相當多進步的例子。","日本的救護現場緊急通行支援系統，即光學式車輛感知器加上車載設備，以及交通管制中心協助燈號控管。美國喬治亞州的雙模車聯網方案，聯網交通控制裝置加上V2X車載單元，會自動控制交通號誌，優先給予緊急車輛路權，包括救災或救護車輛，也會指示其他車流先暫停。英國也有生命優先緊急交通控制專案，以相關演算法計算路線加上車載追蹤器，自動控制沿線號誌。而運研所也有針對5G運用及相關的救護車輛進行規劃，目前的規劃狀況如何？"],["主席：請交通部胡次長說明。"],["胡次長湘麟：是不是允許讓所長說明？"],["李委員昆澤：請所長說明。"],["主席：請交通部運研所林所長說明。"],["林所長繼國：跟委員報告，我們在5G智慧交通數位神經中樞的前瞻預算計畫裡面，已經規劃緊急救援車輛優先通行的功能，而且進行實驗室測試，今年我們會實際在實作場域正式做測試和驗證工作。目的就是希望可以提供緊急救援車輛……"],["李委員昆澤：這個要加緊進度。"],["林所長繼國：是。"],["李委員昆澤：其次，針對道路安全強化整理應用及系統性的改善，目前交通部的易肇事路段改善計畫，針對相關路線進行改善，運研所也研究利用無人機紀錄車行路線與衝突熱點，提出道路改善措施。我跟次長討論過，也跟交通部多所討論研議，我們對於道路安全改善，不光是就肇事地點或肇事路線的改善而已，必須要有一個安全管理系統。所謂的安全管理系統（SMS）必須有相關的軟硬體建置，也要建立風險資料庫，針對資料全面去整理分析，找出危害因子以做改善，這才是整體安全改善的計畫，而不是只針對易肇事路段或相關路線去研議，這樣還是不夠。","當然交通部會說相關的安全管理系統現在已經進行到第三階段，其實根本就沒有，連第二階段的完整建立都還談不上，因為相關模型、風險的掌握以及就資料庫進行分析等，這些都還沒有進行，要進入第三階段的這部分要加緊落實，不然的話，每年都有那麼多的車禍傷亡事件。","因此，我也要求交通部必須要有一個明確的目標，你們訂了計畫，也給你們預算了，我們要求你們每年定期針對車禍件數或傷亡事件要有明確的目標，每年訂一個硬性目標，看是降5%或10%，陳文瑞局長，你們有訂這樣的目標嗎？就道路安全部分。"],["胡次長湘麟：這個部分我們會照委員所說的，目前執行上，部裡面的道路安全委員會再做檢討，但看起來相關的這些資料……"],["李委員昆澤：每年都在檢討！現在我的重點是要訂一個目標，每年相關車禍的件數看是要降5%或10%，不然你們的SMS安全管理系統就只是掛一個看板在那邊，沒有實際的功能！民眾要的是交通安全能夠落實，車禍件數及傷亡人數能依所訂目標下降，這才是交通部重要的職責。"],["胡次長湘麟：跟委員報告，目前我們處理道路安全事故，是設定每年以降低5%為目標。"],["李委員昆澤：好，對於硬性指標，就是每年要降5%以上，不是只針對容易肇事的這幾個路段去做改善；包括系統化改善模型，這就是建立安全管理系統最重要的一個目的，有相關的資料庫，建立模型以做分析，針對不同路段及狀況改善交通安全，才能落實相關的安全管理。除了硬性目標之外，交通部也要建立一個改善示範區，以建立改善模型資料庫為目標。請次長督促相關部門，包括路政司、運研所、公路總局以及高公局等。以上。"],["胡次長湘麟：好，謝謝委員。"],["主席：請管委員碧玲發言。"]],"agenda":{"page_end":140,"meet_id":"聯席會議-10-6-20,15,19,22,23,26-1","speakers":["鍾佳濱","林德福","吳秉叡","賴士葆","郭國文","洪孟楷","沈發惠","范雲","陳秀寳","陳明文","林楚茵","莊競程","李貴敏","張宏陸","賴惠員","賴瑞隆","吳玉琴","高嘉瑜","莊瑞雄","林俊憲","羅明才","李昆澤","管碧玲","林宜瑾","張其祿","邱顯智","楊瓊瓔","陳亭妃","羅美玲","李德維","陳椒華","林奕華","鄭天財Sra Kacaw","王婉諭","劉世芳","吳思瑤","賴品妤","黃國書","余天","蘇巧慧","張廖萬堅","翁重鈞","吳怡玎","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","陳超明","蔡易餘","邱志偉","費鴻泰","張育美","湯蕙禎","王美惠","魯明哲","蘇治芬","林為洲","鄭正鈐"],"page_start":53,"meetingDate":["2022-10-27"],"gazette_id":"1119901","agenda_lcidc_ids":["1119901_00003"],"meet_name":"立法院第10屆第6會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境六委員會第1次聯席會議紀錄","content":"審查或處理中央政府前瞻基礎建設計畫第3期特別預算（110至111年度）決議： 一、有關客家委\n員會及所屬預算凍結書面報告案 4 案； 二、有關行政院公共工程委員會預算凍結書面報告案 1\n案；三、有關内政部主管預算凍結書面報告案9 案；四、有關教育部主管預算凍結書面報告案7\n案；五、有關經濟部主管預算凍結書面報告案 5 案；六、有關交通部主管預算凍結書面報告案7\n案；七、有關行政院原子能委員會主管預算凍結書面報告案1案；八、有關行政院農業委員會主\n管預算凍結書面報告案5案；九、有關衛生福利部主管預算凍結書面報告案4案；十、有關行政院\n環境保護署主管預算凍結書面報告案2 案；十一、有關文化部主管預算凍結書面報告案 4 案；十\n二、有關科技部主管預算凍結書面報告案2案；十三、有關海洋委員會主管預算凍結書面報告案4\n案","agenda_id":"1119901_00002"}},"transcript":null}