{"id":141649,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/141649","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod/_definst_/mp4:1MClips/d31f060a481f927c9675064d1cd078c9e428d92a85bca04475235315f758c7014ec894d80914ce895ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"賴品妤","委員發言時間":"13:53:06 - 14:00:14","影片長度":"00:07:08","會議時間":"2022-11-02T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第10屆第6會期交通委員會第6次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長、數位發展部部長、國家科學及技術委員會就「我國交通行動服務(MaaS）之推動現況、績效分析與後續應用服務規劃」進行專題報告，並備質詢。二、審查112年度中央政府總預算案關於交通部公路總局及所屬單位預算。三、審查112年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金－國道公路建設管理基金分預算。（以上3案合併詢答，委員預算提案於11月21日下午5時截止收件）（11月2日及3日二天一次會））","meet":{"tmpMeeting":null,"term":10,"type":"委員會","sessionPeriod":6,"sessionTimes":6,"committees":[23],"id":"委員會-10-6-23-6","title":"第10屆第6會期交通委員會第6次全體委員會議"},"date":"2022-11-02","duration":428,"end_time":"2022-11-02T14:00:14+08:00","start_time":"2022-11-02T13:53:06+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":1327,"blocks":[["賴委員品妤：（13時53分）部長好。本席要延續昨天討論的事情，繼續來跟部長請教。昨天上午在我們汐止國道1號汐止南下交流道匝道因為連日大雨，發生邊坡滑落，不幸中的大幸是所幸都沒有人車傷亡，問題是國道當天整個回堵了十多公里。事發之後，我也立刻跟交通部及部長去追蹤狀況，昨晚您也回報我預計會在11月4日、也就是這個禮拜五通車。我想請問部長，以到目前為止最新的評估來看，有沒有辦法在確保安全的狀況下提前通車？因為時間有限，請簡單說明相關的工程規劃。"],["主席：請交通部王部長說明。"],["王部長國材：賴委員好。因為它是邊坡滑落，我們希望安全，現在高公局是訂在禮拜五下午5時以前，如果工程順利可以提早，當然就儘量提早，目前大概是這樣訂。委員也非常關心我們現在的交維計畫有一個大區交維，比如用國3或是五堵交流道，這個也在實施……"],["賴委員品妤：是，這個我很清楚，我也一直在電話裡強調安全一定是首要的；但說真的，要到禮拜五才通車，你也知道都是上班日，汐止最塞的時候就是上班日。我想交通部應該也有替代路線規劃疏導，這個部分也要跟新北市府再積極溝通協調。"],["王部長國材：我請他們再隨時監控，尤其在尖峰時段。"],["賴委員品妤：另外，我想順著這個議題來問，其實我過去也問過，即國道依邊坡危害徵兆跟養護的程度由重到輕分A、B、C、D四個等級，目前相關的檢測系統絕大部分都是要人力去檢測，像國道就沒有A、B級的邊坡。昨天發生事故的汐止交流道的這個路段，它的邊坡等級其實是C級，在該地區設有28個監測儀器。但是以這個C級的邊坡來說，一季才檢測一次，除非當雨量、地震震度到達一定程度才會特別巡查。坦白說，以近來臺灣多處連日大雨的狀況，高公局的同仁不可能24小時一直到處查看全臺二千多處的邊坡檢測系統。但部長跟我通話的時候也講到，我們這邊會發生邊坡滑落就是因為地震之後又下大雨。我講得白話一點，其實像我們這個邊坡即使巡查後監測的數據正常，可是昨天還是發生了滑落，對吧？所以我真的要說，像昨天的事故真的是老天爺保佑，才沒有人受傷，可是我們也不能保證每一次都這麼幸運，尤其現在已經是5G的時代，我們很多部分的監測的方式卻還是原始的，所以遠端即時監測系統應該趕快建立，才能夠讓專業人員可以更立即地去檢測，讓高公局的同仁也可以提早去示警。"],["王部長國材：我剛剛跟委員報告，在邊坡管理上面，高公局的這些人都做得很不錯，剛才提到除了沒有A、B級，因為A、B級已經消除掉，C級是沒有明顯的危害，但是過去他們也都針對沒有即時危害的C級部分裝了很多偵測器，這次的偵測器在雨量充滿的瞬間，等於偵測到的時候，也是它崩落的時候。我覺得他們可以討論的是，未來對偵測器的布設可不可以再密一點。"],["賴委員品妤：是，其實你們自己也講過，要慢慢汰換這個遠端監測系統。因為時間有限，本席簡單提出三個建議，第一，儘速去完善這個遠端即時監測系統的設置；第二，這次發生這個事故的邊坡一定要確實地補強；第三，不是只有汐止，之前我其他的選區如瑞芳也有邊坡滑落的狀況，所以全臺有風險的邊坡都要逐步調查、提前改善，這是你們本來就要做到的。","最後，我要再問另一件事情，也跟這次的大雨非常有關，雖然今天臺鐵人員沒有列席，可是這個問題一定要跟部長反映。每次北部跟東北部大雨，臺鐵的平溪線常常就以預防性停駛為由，說是要確保鐵路安全。當然，我也一直強調安全第一，但最近幾次來看，我們收到地方非常、非常多民眾的抱怨。以10月31日為例，當時臺鐵宣布鐵路跟替代公路的接駁都停駛，可是我在新北的選區─瑞芳、平溪、雙溪等等相關的公路、縣市道路都沒有宣布封閉，而且我剛講的這幾個地區，往返的公車、公路客運等等也都沒有宣布停駛，只有臺鐵自己宣布鐵路跟替代公路接駁都停駛，結果當地的公所還自行聘僱中巴去接駁原本靠臺鐵往返瑞芳、平溪、十分、菁桐的旅客，這個就很奇怪！既然公所可以辦理公路接駁，而臺鐵卻說因為安全考量，鐵路跟替代公路的接駁全部都停駛，我覺得這真的是一個很大的問題，而且最近一直發生這樣的狀況。"],["王部長國材：上次這件事情沒有造成危害，但是因為它的水位好像已經高到鐵路橋那邊，所以他們才預警式的……"],["賴委員品妤：問題是看起來其他的交通工具都可以照舊，但只有臺鐵不能，如果只是鐵路，也就算了，為什麼替代接駁也停駛？在這樣的狀況下，我們的交通要怎麼辦？因為本席的發言時間到了，希望交通部儘快在這週內以書面來回復本席，也希望以後不要再發生這樣的狀況，因為對偏鄉的鄉親來說，真的是很麻煩，原有的交通運輸如果這樣停駛的話，也會造成很多人的困擾，所以我們必須要有很好的替代方案，是否一個星期內以書面答復本席？"],["王部長國材：好的。"],["賴委員品妤：謝謝部長。"],["主席：請林委員靜儀發言。"]],"agenda":{"page_end":406,"meet_id":"委員會-10-6-23-6","speakers":["魯明哲","李昆澤","洪孟楷","許智傑","趙正宇","劉世芳","傅崐萁","陳素月","陳椒華","林俊憲","陳雪生","李貴敏","游毓蘭","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","林楚茵","王婉諭","劉櫂豪","鄭天財Sra Kacaw","鍾佳濱","邱顯智","蔡易餘","高金素梅","孔文吉","張其祿","高嘉瑜","賴品妤","林靜儀","陳以信","陳明文","許淑華","楊瓊瓔"],"page_start":323,"meetingDate":["2022-11-02"],"gazette_id":"11110202","agenda_lcidc_ids":["11110202_00004"],"meet_name":"立法院第10屆第6會期交通委員會第6次全體委員會議紀錄","content":"一、邀請交通部部長、數位發展部部長、國家科學及技術委員會就「我國交通行動服務（MaaS）\n之推動現況、績效分析與後續應用服務規劃」進行專題報告，並備質詢；二、審查112年度中央\n政府總預算案關於交通部公路總局及所屬單位預算；三、審查112年度中央政府總預算案附屬單\n位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金─ 國道公路建設管理基金分預算","agenda_id":"11110202_00003"}},"transcript":null}