{"id":146516,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/146516","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/66f95fe3868bfabf4f371af779c14b9bc41f27b36e92195b23494c71bc74df0fa5208fd0eaaaa0ed5ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"劉櫂豪","委員發言時間":"11:25:57 - 11:32:33","影片長度":"00:06:36","會議時間":"2023-05-24T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第10屆第7會期交通委員會第11次全體委員會議（事由：一、繼續審查委員高嘉瑜等18人擬具「公路法第二十七條條文修正草案」案。二、審查委員林俊憲等19人擬具「公路法第二十七條條文修正草案」案。三、審查委員游毓蘭等19人擬具「公路法第三十三條及第五十八條條文修正草案」案。四、審查委員李貴敏等28人擬具「公路法增訂第三十四條之一條文草案」案。五、審查委員李昆澤等33人擬具「公路法第五十八條及第八十一條條文修正草案」案。六、審查委員江永昌等18人擬具「公路法第六十一條之一條文修正草案」案。七、審查委員羅致政等21人擬具「公路法第七十五條條文修正草案」案。(詢答及逐條審查) （5月22日、24日及25日三天一次會））","meet":{"tmpMeeting":null,"term":10,"type":"委員會","sessionPeriod":7,"sessionTimes":11,"committees":[23],"id":"委員會-10-7-23-11","title":"第10屆第7會期交通委員會第11次全體委員會議"},"date":"2023-05-24","duration":396,"end_time":"2023-05-24T11:32:33+08:00","start_time":"2023-05-24T11:25:57+08:00","features":["gazette"],"type":"Clip","gazette":{"lineno":620,"blocks":[["劉委員櫂豪：（11時26分）請教公路總局陳局長，關於台9線的拓寬，其實本席跟局裡談論了很多次，基本上，影響民眾居住權益的部分，我們當然要很有耐心，而且要聽取與民眾權益有關的意見，而那些比較沒有爭議的、沒有意見的，今年度就會開始執行，包括池上大橋、包括賓朗外環道，但是現在這都面臨了一個問題，像賓朗外環道，地方和中央大家都認為應該要推動，而且它影響的幅度也是非常小，但是昨天它進行了第三次還是第四次的招標，也就是資格標審查，審查之後若有合格的廠商產生，6月份要進行後續的程序包括評選等等。其實我們可以預見，公共工程將來在推動的時候，特別是臺東因為地理位置的關係，比較會有所謂的一段距離，然後還有缺工、整個物價上漲的狀況，所以我們幾乎可以預見，將來不是沒有工作，而是相關工作在推動上，包括現在正在招標中的泰源隧道，都可以預見將來這方面的工程在推動上、在招標上、在程序上都有可能會有所延宕，對此，局裡面有沒有什麼應變的措施？"],["主席：請交通部公路總局陳局長說明。"],["陳局長文瑞：跟各位委員報告，確實花東地區的幾個招標案在招標的程序上，還有次數上，在前幾次有時候的確都比較沒有什麼廠商來投標，不過，在整個招標、備標的過程中，我們有積極瞭解相關潛在廠商的一些意見，包括招標的一些內容，只要是合理的，因為廠商都比較擔心有些部分是比較有風險的，所以我們政府部門在招標文件裡面有些部分是可以再做一些規範的，像最近花蓮大橋即將要動工，我們也都是透過拜訪潛在廠商並瞭解他們的一些需求，然後在招標文件上，我們也做了一些合理的規範，所以後來廠商其實也都有進來。"],["劉委員櫂豪：本席要談的就是這件事情，就是在招標一事上，我們一定要合法，但是也要符合現在市場的狀況，比如說市場狀況就是原料價格上漲、缺工，我們也不能不顧這個現象的發生，同時也要考慮臺東地理位置上的特殊性；還有，若廠商長期在做公共工程，也會有一些意見、需要會提出，像它如果缺工了，我們如何去協助；還有原料價格的反映，就是如何能有一個合法而且合理合情的調整方式，像賓朗外環道從開始上網招標至今已經過了好幾個月了，所以我們希望這次評審可以順利進行。"],["陳局長文瑞：像東部有些工料的單價就跟西部不一樣，它的單價確實比較高。"],["劉委員櫂豪：現在還要面對一個問題，就是我們希望這樣的公共工程可以在臺東來推動，因為將來台9線花蓮到臺東段後續還有9個標案要進行，經費都在一定的數額以上，所以第一個我們希望對在地的就業有所幫助。如果是在缺工的部分，你們應該主動協助，讓這個工程能順利推動。","第二個、後續有關台9線南段的部分，從丹路到新路環評已經通過，目前推動的狀況如何？"],["陳局長文瑞：是，從雙流到新路這一段，目前已經在做整個設計跟監造標的發包，因為整個環評已經過了，所以接著後續的設計，以及用地的取得施工，在程序上面，我們會加快。"],["劉委員櫂豪：本席一再要求，台9線整體的拓寬工程，當然有些路段，我們真的要有一點耐心，也要尊重聽取在地的聲音，包括我們上次所提到的，只要能夠達到安全駕駛，然後紓解交通流量的考慮，不一定要照民國68年原本……"],["陳局長文瑞：關於委員提到有關路寬的部分是否再做一些檢討，符合功能及拆遷是否可以減少等……"],["劉委員櫂豪：符合功能又對民眾的衝擊最小，尤其是我們整體計畫是22.7到30米，我覺得不一定要完全按照之前民國68年所訂定的綱領計畫，我們必須因地制宜做個調整，在調整之後，讓整個計畫趕快定下來，然後趕快去推動，我認為這是一條安全的道路，對民眾及在地居民，或旅客來講是非常重要的一件事。"],["陳局長文瑞：委員建議的這個部分我們有在討論，因為大概從30米到22.7米，它車道的數量其實沒有變，大概少掉就是……"],["劉委員櫂豪：沒有變啊！中央分隔島跟兩側的人行道綠地。"],["陳局長文瑞：所以有些段面如果做這樣的調整，我們可能有一些配套，我想我們進一步來討論。"],["劉委員櫂豪：所以我認為要多跟在地民眾，包括本席上一次在委員會質詢所反映的，包括賓朗到龍過脈這個路段以及其他的路段，把衝擊降到最小，能夠達到疏解交通的功能。"],["陳局長文瑞：我瞭解，能夠減少拆遷，然後讓民眾能更支持這個建設計畫，往前推動。"],["劉委員櫂豪：謝謝。"],["陳局長文瑞：謝謝委員。"],["主席：現在休息10分鐘。","休息（11時32分）","繼續開會（11時43分）"],["主席：現在繼續開會。","請高委員嘉瑜發言。"]],"agenda":{"page_end":336,"meet_id":"委員會-10-7-23-11","speakers":["陳雪生","李昆澤","游毓蘭","陳椒華","洪孟楷","趙正宇","蔡培慧","何欣純","林俊憲","邱顯智","傅崐萁","劉櫂豪","高嘉瑜","魯明哲","陳琬惠","江永昌","鄭天財Sra Kacaw","許智傑","楊瓊瓔"],"page_start":265,"meetingDate":["2023-05-24"],"gazette_id":"1125902","agenda_lcidc_ids":["1125902_00006"],"meet_name":"立法院第10屆第7會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄","content":"一、繼續審查委員高嘉瑜等18人擬具「公路法第二十七條條文修正草案」案；二、審查委員林俊\n憲等19人擬具「公路法第二十七條條文修正草案」案；三、審查委員游毓蘭等19人擬具「公路法\n第三十三條及第五十八條條文修正草案」案；四、審查委員李貴敏等28人擬具「公路法增訂第三\n十四條之一條文草案」案；五、審查委員李昆澤等33人擬具「公路法第五十八條及第八十一條條\n文修正草案」案；六、審查委員江永昌等18人擬具「公路法第六十一條之一條文修正草案」案；\n七、審查委員羅致政等21人擬具「公路法第七十五條條文修正草案」案","agenda_id":"1125902_00005"}},"transcript":null}