{"id":163249,"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/163249","video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/598a156b3bc8bb305b40d1a1220ce15a386300f320f57dab57785e18670c0e4410cd3a5187eac2bc5ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"何欣純","委員發言時間":"11:00:05 - 11:13:10","影片長度":"00:13:05","會議時間":"2025-07-24T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第11屆第3會期交通委員會第18次全體委員會議（事由：邀請交通部部長、交通部觀光署署長、國防部、交通部民用航空局、國營臺灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股份有限公司、中華航空股份有限公司、桃園國際機場股份有限公司及臺灣港務股份有限公司率所屬相關單位列席就「我國觀光旅遊市場概況及國軍搭乘交通工具優惠措施規劃情形」進行專題報告，並備質詢。）","type":"Clip","date":"2025-07-24","start_time":"2025-07-24T11:00:05+08:00","end_time":"2025-07-24T11:13:10+08:00","duration":785,"meet":{"tmpMeeting":null,"title":"第11屆第3會期交通委員會第18次全體委員會議","term":11,"type":"委員會","sessionPeriod":3,"sessionTimes":18,"committees":[23],"id":"委員會-11-3-23-18"},"features":["ai-transcript","gazette"],"transcript":{"id":"163249","pyannote":{"name":"ronny","tool":"pyannote","data":{"url":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/163249","tool":"pyannote","id":"163249-pyannote"},"job_id":"ZzPQl51D7MiHJzMB","queued_at":"2025-07-24 11:35:56","status":"done","log":[{"time":"2025-07-24 11:35:56","msg":"downloading https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/163249","target":null},{"time":"2025-07-24 11:35:57","msg":"download ivod and merge 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PASS也有很多想法，也提到交通套票Taiwan PASS可以如何來吸引。問題是我現在就把這兩件事集中在一起、結合在一起，當我們看到觀光署手上的數據，所有國際旅客來臺灣的旅遊城市集中在雙北，觀光的發展及推動是不均衡的情況之下，而Taiwan PASS現在才剛推動不久，又有它的侷限性，未來要如何創新，要如何能夠串接更多不同的旅遊模式或者是交通運具，甚至能夠藉由Taiwan Pass或者是署長剛剛講的在地特色、主題旅遊等等，推動觀光發展的均衡。署長，這是你上任之後最大的挑戰，為什麼我會這麼說？我接下來要給你看，你在講Taiwan PASS，你說要調整，我也贊成，因為現在的Taiwan PASS對中部地區，尤其對臺中非常不利！我們看到現在Taiwan PASS有經典版、景點版及Easy Go版等等，我就舉經典版為例，我把它google出來之後，也是你們提供的資料。雖然臺中捷運只有一條沒有錯，但是除了臺中捷運之外還有大眾運輸系統，可是在這裡面我們並沒有看到，Taiwan PASS沒有連結臺中城市內部的大眾運輸系統，造成捷運旅遊票的銷售量是個位數字，甚至是零。交通不好，捷運還沒蓋好，是不是可以請觀光署跟臺中市政府說把大眾運輸系統納進來？這是一個。","其次是台灣好行，明明臺中有4條台灣好行路線，還有4條觀光公車路線，可是這4加4的8條路線統統沒有在Taiwan PASS裡面。所以我剛剛講的現在國際旅客來臺灣都集中在雙北，中南部占的比例如此之少，臺中更是少，國際觀光客怎麼會來臺中呢？所以我希望署長能夠把這個問題放在心上，未來用你的專業、用你的經驗，如同你曾經回答過媒體的，我們要建立觀光品牌，包括台灣好行，還有你剛剛講的Taiwan PASS部分希望能夠調整，要滿足所有旅客的需求，就可以有更多的組合納入更多的區域、納入更多的旅遊方案。署長，這個是你未來很大的挑戰。"],["陳署長玉秀：是，好的。"],["何委員欣純：可以嗎？"],["陳署長玉秀：可以。"],["何委員欣純：雖然我的時間到了，但歡迎你到我辦公室，也邀請你來我辦公室，我們可以來討論一下臺中、中部地區的Taiwan PASS，或者是如何讓臺中、中部地區的觀光景點可以在您剛剛所講的未來推動臺灣觀光上。剛剛蔡前副院長講臺灣感性是一個可以作為差異性規劃的方向，你剛剛也講了臺灣各個城市都有其特殊性、在地性跟故事性，如何能夠在你建立的觀光品牌3.0臺灣行銷策略裡面，可以把各地、各縣市、各區域性的特色跟景點一起納入，共同來推動，形成一個臺灣意象，能夠行銷到國際，吸引更多國際觀光客來臺灣。署長，最後的幾秒鐘，請說明你講的越在地、越國際？"],["陳署長玉秀：好的，是。我們一直講，其實每個城市或每個地方都有自己的文化特性。文化是觀光的靈魂，而觀光是文化的舞臺，在這塊上面，我認為我們還有很多要努力的地方。也回應一下剛剛委員關心到Taiwan PASS跟城市交通接軌的部分，預計在9月1號就可以開始連結起來。我們先試行看看，一定是在裡面可以一直地優化，到底是點設得不對，還是宣傳做得不夠，這都是可以討論跟持續檢視的地方。因為我覺得Taiwan PASS是很好的，交通解決了，基本上玩樂才能放心，所以這是一個很關鍵的問題。"],["何委員欣純：是！就如同臺灣旅客經常到國外觀光，我們到了一個城市，一定先解決交通的問題、行的問題；交通問題解決了，滿足了他的需求，你才能夠進一步推動更多的景點、更多的行程。最重要的就是你的在地特色，越在地、越國際，還有你說的主題性旅遊模式，我們如何結合在地、如何推向國際，我想這個就是大家對你深深地期許，好不好？加油！"],["陳署長玉秀：謝謝委員。"],["何委員欣純：那也拜託把您過去的專業跟創新的經驗模式，能夠帶入到觀光署，讓公務機關不要永遠只停留在那種形式化的規劃，而能夠更有產業務實的規劃。我覺得國際觀光客要來臺灣，不管是破千萬也好，甚至是更多，我們都會非常地歡迎，但最重要的是區域性觀光的衡平性請納入您主政跟策略裡面，好不好？謝謝。"],["陳署長玉秀：好的，謝謝。"],["主席：謝謝何欣純委員質詢。","現在請林俊憲委員質詢。"]],"agenda":{"page_end":268,"meet_id":"委員會-11-3-23-18","speakers":["林國成","李昆澤","魯明哲","洪孟楷","蔡其昌","陳素月","廖先翔","何欣純","林俊憲","許智傑","黃珊珊","陳雪生","翁曉玲","邱若華","徐富癸","陳冠廷","鄭天財Sra Kacaw","黃國昌","黃健豪","吳宗憲","游顥","徐欣瑩","邱鎮軍"],"page_start":195,"meetingDate":["2025-07-24"],"gazette_id":"1146802","agenda_lcidc_ids":["1146802_00007"],"meet_name":"立法院第11屆第3會期交通委員會第18次全體委員會議紀錄","content":"邀請交通部部長、交通部觀光署署長、國防部、交通部民用航空局、國營臺灣鐵路股份有限公\n司、台灣高速鐵路股份有限公司、中華航空股份有限公司、桃園國際機場股份有限公司及臺灣港\n務股份有限公司率所屬相關單位列席就「我國觀光旅遊市場概況及國軍搭乘交通工具優惠措施規\n劃情形」進行專題報告，並備質詢","agenda_id":"1146802_00006"}}}