{"error":false,"id":["159884"],"data":{"IVOD_ID":159884,"IVOD_URL":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/159884","日期":"2025-04-07","會議資料":{"會議代碼":"聯席會議-11-3-23,36-1","會議代碼:str":"第11屆第3會期交通、司法及法制委員會第1次聯席會議","屆":11,"會期":3,"會次":1,"臨時會會次":null,"種類":"聯席會議","委員會代碼":[23,36],"委員會代碼:str":["交通委員會","司法及法制委員會"],"標題":"第11屆第3會期交通、司法及法制委員會第1次聯席會議"},"影片種類":"Clip","開始時間":"2025-04-07T09:56:12+08:00","結束時間":"2025-04-07T10:06:51+08:00","影片長度":"00:10:39","支援功能":["ai-transcript","gazette"],"video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/c41b1a0504d137e593f7a41795f5837fdaa51b2df98f8e7f9acb4c1531107a7934f4092e8357e1c45ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"李昆澤","委員發言時間":"09:56:12 - 10:06:51","會議時間":"2025-04-07T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第11屆第3會期交通、司法及法制委員會第1次聯席會議（事由：審查一、委員蔡其昌等17人、二、委員林宜瑾等27人、三、委員楊瓊瓔等21人及四、委員徐富癸等17人分別擬具「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例第十條及第二十三條條文修正草案」案。\n【以上各案詢答完畢後，進行處理】）","transcript":{"pyannote":[{"speaker":"SPEAKER_01","start":4.705343750000001,"end":7.45596875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":7.709093750000001,"end":8.232218750000001},{"speaker":"SPEAKER_00","start":9.430343750000002,"end":10.18971875},{"speaker":"SPEAKER_00","start":16.500968750000002,"end":17.00721875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":17.00721875,"end":53.37284375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":53.001593750000005,"end":53.98034375},{"speaker":"SPEAKER_01","start":53.98034375,"end":55.92096875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":56.157218750000006,"end":72.45846875000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":72.55971875,"end":80.35596875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":80.59221875,"end":89.94096875000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":90.19409375000001,"end":90.85221875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":91.20659375000001,"end":107.69346875000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":107.89596875000001,"end":109.49909375},{"speaker":"SPEAKER_01","start":109.81971875,"end":110.79846875000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":110.93346875,"end":118.18971875000001},{"speaker":"SPEAKER_00","start":118.25721875,"end":118.66221875000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":118.62846875000001,"end":123.38721875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":123.65721875000001,"end":130.44096875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":130.81221875,"end":131.58846875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":132.29721875,"end":139.01346875000002},{"speaker":"SPEAKER_01","start":139.16534375,"end":162.30096875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":163.06034375000002,"end":169.82721875000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":170.85659375,"end":173.84346875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":175.96971875,"end":177.65721875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":178.01159375,"end":179.78346875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":182.63534375,"end":185.43659375000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":186.01034375,"end":191.20784375000002},{"speaker":"SPEAKER_01","start":192.05159375000002,"end":192.47346875000002},{"speaker":"SPEAKER_01","start":193.33409375000002,"end":194.75159375},{"speaker":"SPEAKER_01","start":195.34221875,"end":198.68346875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":198.90284375000002,"end":201.68721875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":201.92346875,"end":205.70346875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":205.87221875,"end":224.24909375000001},{"speaker":"SPEAKER_01","start":224.94096875000002,"end":226.34159375000002},{"speaker":"SPEAKER_01","start":226.79721875,"end":228.18096875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":228.53534375,"end":240.61784375000002},{"speaker":"SPEAKER_00","start":240.21284375000002,"end":258.84284375000004},{"speaker":"SPEAKER_01","start":258.65721875,"end":262.36971875},{"speaker":"SPEAKER_00","start":259.36596875000004,"end":260.69909375000003},{"speaker":"SPEAKER_00","start":261.94784375,"end":281.57346875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":282.97409375,"end":294.48284375000003},{"speaker":"SPEAKER_01","start":295.44471875,"end":297.87471875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":298.29659375,"end":307.54409375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":307.54409375,"end":307.83096875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":307.78034375000004,"end":313.82159375000003},{"speaker":"SPEAKER_01","start":314.37846875,"end":318.15846875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":318.41159375,"end":319.77846875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":320.65596875,"end":323.82846875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":324.23346875000004,"end":327.96284375000005},{"speaker":"SPEAKER_01","start":328.43534375,"end":335.75909375000003},{"speaker":"SPEAKER_01","start":336.29909375,"end":341.96909375},{"speaker":"SPEAKER_01","start":342.13784375,"end":353.08971875000003},{"speaker":"SPEAKER_01","start":353.69721875000005,"end":356.56596875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":356.95409375,"end":365.93159375000005},{"speaker":"SPEAKER_01","start":366.70784375000005,"end":369.82971875000004},{"speaker":"SPEAKER_01","start":370.18409375000005,"end":373.96409375},{"speaker":"SPEAKER_01","start":374.50409375000004,"end":376.66409375},{"speaker":"SPEAKER_01","start":377.47409375,"end":392.02034375000005},{"speaker":"SPEAKER_01","start":392.61096875000004,"end":395.31096875000003},{"speaker":"SPEAKER_01","start":395.96909375,"end":396.72846875000005},{"speaker":"SPEAKER_01","start":396.81284375,"end":425.19659375000003},{"speaker":"SPEAKER_01","start":425.43284375,"end":441.97034375000004},{"speaker":"SPEAKER_00","start":441.53159375,"end":474.84284375000004},{"speaker":"SPEAKER_01","start":474.84284375000004,"end":477.49221875},{"speaker":"SPEAKER_01","start":477.86346875000004,"end":488.30909375000005},{"speaker":"SPEAKER_01","start":488.49471875,"end":492.62909375000004},{"speaker":"SPEAKER_01","start":493.23659375000005,"end":501.64034375000006},{"speaker":"SPEAKER_01","start":502.61909375000005,"end":503.31096875000003},{"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流程大概是每年4月的時候先由交通部來訂定票價的一個基準然後高鐵去調整這個票價送到董事會經理有同意再送到立法院來做相關的備查流程應該是這樣沒錯的那我們在"},{"start":57.038,"end":71.513,"text":"2015年的時候其實交通委員會就有決議這個票價是要送到立法院來備查那為什麼會有2015年這樣一個議題因為在2013年的時候高鐵有第一次的票價調整"},{"start":72.754,"end":89.369,"text":"那時候在2013年我就提出高鐵的問題是運量而不是票價的這個問題那到2015年也因為財改以及高鐵的營運狀況停滯不前所以又調回原本現在這個票價"},{"start":91.311,"end":106.105,"text":"我們2024年跟2025年我知道我們交通部依照台灣地區消費者物價的總指數訂定的基本匯率是每公里4.55億元"},{"start":108.047,"end":128.9,"text":"如果按照這個匯率啊台北到高雄的單程票價它累積有230元的這樣的一個漲價的空間那當然啦我們在2013年我提出這個高鐵的議題啊其實就是它是醞釀的問題而不是票價的問題那高鐵"},{"start":134.533,"end":162.092,"text":"針對調漲票價與否他主要有內部成本的思考以及外部就是相關的社會經濟環境的問題以及相關的供需以及市場競爭的這樣的一個狀況來做調整那其實我們來看是否有調整的空間呢我們來看高鐵的運量跟營收其實都是有增加的"},{"start":163.153,"end":191.011,"text":"高鐵旅客的總人次在2019年的時候總人次是達到他的總人次是達到達到6700萬以上那6億啦 應該是6億人次以上那高鐵的旅客我們來看他的日均人次啦"},{"start":193.712,"end":212.789,"text":"六千 這個我們來大家來做確認高鐵旅客的日均人次在2019年的時候是達到18萬人次那2025年2月的時候他的日均人次達到22萬4千人次以上"},{"start":213.47,"end":220.093,"text":"那高鐵的營收增加2023年的營業增加營業收入是498億2024年他的營業收入是531億他的營運"},{"start":226.857,"end":240.301,"text":"他的旅客人士他的收入都有明顯的增加我認為是應該要維持原票價那今年我們就不予同意來做這樣的一個調整這是我的建議來市長簡單說明一下來說明一下確實剛剛就如這邊所提的"},{"start":244.082,"end":271.025,"text":"它運量一直其實在提升比如說以昨天的那個高鐵運量它又32萬比剛講的22本來2月的時候就24萬昨天又創了大概32萬就算是很高我講的是日軍人士你講的是廉價期間的這個人士對對我意思說它的其實它不斷的運量不斷的在增加那目前我們確實我個人我也覺得不太適合去談票價調漲的問題"},{"start":272.446,"end":294.164,"text":"也許過兩年之後那新車進來以後那新車進來以後它一些成本可能會一些增加那時候才是一個比較適合來談票價調整的一個時機好 這個是我們對於高鐵票價調整與否的一個基本的態度那我們接下來來談相關的高雄計畫就是鐵路地下化"},{"start":295.489,"end":303.436,"text":"它原本就是高雄計畫、鳳山計畫以及左營計畫它的總經費是達到998億元那統稱為高雄計畫那這個計畫其實在目前我們來看它相關的這個經費的議題它的總經費是998億那其實到114年"},{"start":320.717,"end":324.721,"text":"累計總共編了803億元那其實計畫還有195億元那這個我認為鐵道局應該繼續來辦理修正計畫的一個展延這個期程"},{"start":337.575,"end":352.824,"text":"讓這個經費剩餘的195億還能夠做充分的一個運用那因為我們來看高雄的這個鐵路地下化當然第一階段都已經正式的通車新增加7個通勤車站"},{"start":353.752,"end":375.431,"text":"然後我們也做了綠園道 相關的立體化設施 路橋的拆除 地下道的填平都已經陸續的完成但是還有很多計畫我們還要繼續的去做改善跟充實例如我們的高雄車站與周邊道路的相關的連通"},{"start":379.022,"end":394.838,"text":"這個楊局長也應該知道我們高雄車站經過一個九如路另外一邊是建國路要到路的另外一邊要橫越馬路我認為應該要做地下通道如果地下通道要做商店街的話"},{"start":397.579,"end":424.878,"text":"地下街這樣做商業營運的話是必須要跟高雄市政府來做協調跟處理如果單單是通道的話我們鐵道局就可以去做規劃就可以去做那車站也應該要更智慧化的這樣一個提升那還有車站的一個界面的整合包含這個跟捷運黃線還有相關的這種聯通等等都必須要去"},{"start":425.658,"end":453.747,"text":"下一步必須要去進行這個施作那還有高鐵南延的這個計畫到高雄車站相關的介面整合跟先前的工程也都必須要先做處理來我希望這個經費能夠繼續展現來說明一下是跟委員報告謝謝委員的這個提示確實剛剛講的高雄計畫目前大概還有剩錢到他計畫到114那現在我們大概請鐵道局要進行所謂的修正計畫因為"},{"start":455.367,"end":474.215,"text":"從這裡面剛剛提到其實周邊還有很多事情可以去做包括像現在我們的高鐵要進到高雄車站跟過去已經不太一樣所以這整個環境必須要再做一個整合我想這個後面我們大概會依照剛剛委員這樣所一個提議我們會去做辦理修正計畫"},{"start":475.375,"end":488.338,"text":"另外針對高鐵的一個年度的旅客總人次我在這邊做個補充更正2019年的總人次是6741萬人2024年的總人次達到7825萬人次以上大陝人次是越來越多最後我簡單問一下我們的台鐵"},{"start":504.093,"end":532.795,"text":"北回的這種啊改善的初步評估計畫就是所謂的轉股計畫因為啊和平跟崇德之間我多次在交通委員會要求做改善短期的我們針對落實偵測啦邊坡的這種處理啦加強他的安全的韌性這是短期的計畫那交通部在我們的要求之下也進行了這樣的一個初步的評估計畫我知道大概有兩個方案第一個方案啊"},{"start":533.375,"end":558.667,"text":"是在仿造這種攔回在海濱設置高架設置高架一個替代方案另外一個就是走比較內陸是做相關的隧道的一個不管是民隧道或是挖隧道來做一個安全改善的這樣的工程那這個評估報告1月的時候已經有送到交通部了對不對來說明一下目前的期程"},{"start":559.187,"end":571.713,"text":"沒有 這個大概是還在台鐵內部的一個評估啦剛剛提到這是一個很初步的一個評估你跟台鐵對一下1月的時候有一個初步的報告沒有 沒有送有送到這邊 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