{"error":false,"id":["164731"],"data":{"IVOD_ID":164731,"IVOD_URL":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/164731","日期":"2025-10-28","會議資料":{"會議代碼":"院會-11-4-6","會議代碼:str":"第11屆第4會期第6次會議","屆":11,"會期":4,"會次":6,"臨時會會次":null,"種類":"院會","標題":"第11屆第4會期第6次會議"},"影片種類":"Clip","開始時間":"2025-10-28T17:17:21+08:00","結束時間":"2025-10-28T17:19:17+08:00","影片長度":"00:01:56","支援功能":["ai-transcript","gazette"],"video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/92aebe1c891438fad333b4f484335b6c89a1be6dc52a58ec06d4fcad69560db03a5392e6bceeeece5ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"牛煦庭","委員發言時間":"17:17:21 - 17:19:17","會議時間":"2025-10-28T09:00:00+08:00","會議名稱":"第11屆第4會期第6次會議（事由：一、對行政院院長施政報告繼續質詢。二、討論事項：本院交通委員會報告併案審查委員徐巧芯等23人擬具「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」等案共4案。（施政質詢後接續進行）三、上午9時至10時為國是論壇時間。四、下午2時15分至2時30分為處理臨時提案時間。）","transcript":{"pyannote":[{"speaker":"SPEAKER_00","start":8.04659375,"end":9.852218750000002},{"speaker":"SPEAKER_00","start":10.054718750000003,"end":18.15471875},{"speaker":"SPEAKER_00","start":18.50909375,"end":24.65159375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":25.292843750000003,"end":33.52784375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":34.017218750000005,"end":40.41284375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":40.564718750000004,"end":42.28596875},{"speaker":"SPEAKER_00","start":42.79221875,"end":43.21409375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":43.70346875,"end":53.018468750000004},{"speaker":"SPEAKER_00","start":53.085968750000006,"end":60.76409375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":60.915968750000005,"end":62.62034375},{"speaker":"SPEAKER_00","start":63.27846875,"end":75.22596875},{"speaker":"SPEAKER_00","start":75.66471875,"end":105.06096875},{"speaker":"SPEAKER_00","start":105.26346875,"end":115.11846875}],"whisperx":[{"start":8.363,"end":24.145,"text":"謝謝主席 各位委員同仁本席曾經擔任過桃園市議員在擔任市議員時期遇到最大宗的選民陳情事項就是噪音車擾民窗外震耳於御龍的轟鳴聲是人民的噩夢改裝排氣管的噪音車是人民的公敵"},{"start":25.373,"end":42.055,"text":"有鉴于此环境部今年正式实施改装排气管的认证制度希望从源头开始管控噪音污染的问题本席对此表示肯定但是我们也要提醒好还要更好现行罚环过低多数人是罚不怕"},{"start":42.896,"end":61.898,"text":"而在責令改善的一個月期間內還像吃了無敵星星騎著噪音車開著噪音車四處橫行甚至也無需自行負擔檢驗費用因此本期提案並且在交通部共同支持修正條文的情況之下我們縮短了責令改善時間為15日而且若預期"},{"start":63.32,"end":92.8,"text":"不改善者直接处以扣牌处分透过加重处罚以加速改善检验排气管的程序如此期待更进一步还给居民一个宁静舒适的生活环境另外有关于并排停车的规范现行制度无论车种时段入段或者是停车的方式没有考量违规样态的不尽相同一律定额罚还并没有使行政机关就个案对交通影响的程度来做斟酌的衡量"},{"start":93.56,"end":114.49,"text":"為了使制度更符合比例原則本席第56條修正條文中將定額調整為發還級距讓我們的執法機關能依個案情形與輕重不同的裁量權限道交條例是一部大部頭的法案我們在此要特別感謝林國成委員積極排案耐心溝通也感謝大院各位委員的共同支持謝謝"}]},"gazette":{"lineno":202,"blocks":[["牛委員煦庭：（17時17分）謝謝主席、各位委員同仁。本席曾經擔任過桃園市議員，在擔任市議員時期遇到最大宗的選民陳情事項，就是噪音車擾民。窗外震耳欲聾的轟鳴聲是人民的惡夢，改裝排氣管的噪音車是人民的公敵。","有鑑於此，環境部今年正式實施改裝排氣管的認證制度，希望從源頭開始管控噪音污染的問題，本席對此表示肯定，但是我們也要提醒，好還要更好，現行罰鍰過低，多數人是罰不怕，而在責令改善的一個月期間內，還像吃了無敵星星，騎著噪音車、開著噪音車，四處橫行，也無需自行負擔檢驗費用。因此本席提案，並且在交通部共同支持修正條文的情況之下，我們縮短了責令改善時間為15日，而且若逾期不改善者，直接處以扣牌處分，透過加重處罰，以加速改善檢驗排氣管的程序，如此期待更進一步還給居民一個寧靜、舒適的生活環境。","另外，有關於併排停車的規範，現行制度無論車種、時段、路段或者是停車的方式，沒有考量違規樣態的不盡相同，一律以定額罰鍰，並沒有使行政機關就個案對交通影響的程度來做斟酌的衡量。為了使制度更符合比例原則，本席於第五十六條修正條文中，將定額調整為罰鍰級距，讓我們的執法機關能依個案情形予以輕重不同的裁量權限。","道交條例是一部大部頭的法案，我們在此要特別感謝林國成委員積極排案、耐心溝通，也感謝大院各位委員的共同支持，謝謝。"],["主席：謝謝牛煦庭委員的發言。","接下來請林國成委員發言，林月琴委員請準備。"]],"agenda":{"page_end":224,"meet_id":"院會-11-4-6","speakers":["韓國瑜","牛煦庭","林國成","林月琴","林倩綺","洪孟楷"],"page_start":79,"meetingDate":["2025-10-28"],"gazette_id":"1148301","agenda_lcidc_ids":["1148301_00003","1148301_00004","1148301_00005"],"meet_name":"立法院第11屆第4會期第6次會議紀錄","content":"討論事項\n道路交通管理處罰條例增訂第九十二條之二條文；並修正第十六條、第二十一條、第二十一條之\n一、第三十五條、第四十四條、第四十五條、第五十六條、第六十五條、第六十七條、第七十二\n條、第七十八條、第八十條、第八十四條、第八十五條之三及第八十七條條文─完成三讀─","agenda_id":"1148301_00004"}}},"supported_relations":[],"relations":[]}