{"error":false,"id":["170065"],"data":{"IVOD_ID":170065,"IVOD_URL":"https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/170065","日期":"2026-06-18","會議資料":{"會議代碼":"委員會-11-5-23-19","會議代碼:str":"第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議","屆":11,"會期":5,"會次":19,"臨時會會次":null,"種類":"委員會","委員會代碼":[23],"委員會代碼:str":["交通委員會"],"標題":"第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議"},"影片種類":"Clip","開始時間":"2026-06-18T09:57:07+08:00","結束時間":"2026-06-18T10:08:05+08:00","影片長度":"00:10:58","支援功能":["ai-transcript","gazette"],"video_url":"https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/ac5d42f4fd98837ae721f5092043948274651e55be1bd8f35dfbff722aff1dc5a167abc7ae7a34905ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8","委員名稱":"徐富癸","委員發言時間":"09:57:07 - 10:08:05","會議時間":"2026-06-18T09:00:00+08:00","會議名稱":"立法院第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議（事由：一、審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金－鐵道發展基金分預算。\n二、審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金－臺鐵局撥入資產及債務管理基金分預算。【一、本日會議僅進行詢答；二、兩基金預算提案截止收件時間為6月18日下午4時】\n【6月17日及18日二天一次會】）","transcript":{"pyannote":[{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":0.03096875,"end":0.047843750000000004,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":0.09846875000000001,"end":4.63784375,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":2.79846875,"end":3.7772187500000003,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":10.30784375,"end":12.602843750000002,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":12.653468750000002,"end":13.058468750000003,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":13.345343750000001,"end":14.087843750000001,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":14.391593750000002,"end":16.68659375,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":17.074718750000002,"end":18.84659375,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":20.719718750000002,"end":22.81221875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":23.402843750000002,"end":26.59221875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":28.414718750000002,"end":110.39346875000001,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":111.28784375000001,"end":111.81096875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":112.21596875,"end":116.80596875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":117.31221875000001,"end":118.56096875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":118.56096875,"end":118.61159375000001,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":118.61159375000001,"end":118.69596875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":118.69596875,"end":118.71284375,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":118.71284375,"end":118.96596875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":118.96596875,"end":159.66846875000002,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":159.66846875000002,"end":164.02221875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":164.10659375,"end":164.49471875,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":164.49471875,"end":166.23284375,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":166.23284375,"end":166.46909375,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":166.46909375,"end":167.16096875000002,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":167.16096875000002,"end":167.51534375,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":167.51534375,"end":184.76159375,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":185.18346875,"end":188.82846875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":189.43596875,"end":205.33221875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":206.00721875000002,"end":217.21221875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":217.21221875,"end":230.35784375,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":229.91909375,"end":260.63159375000004,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":242.33909375000002,"end":243.19971875000002,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":261.05346875000004,"end":261.18846875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":261.67784375,"end":262.31909375000004,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":263.29784375,"end":266.35221875,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":266.74034375,"end":328.90784375000004,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":329.11034375,"end":346.06971875000005,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":346.30596875000003,"end":356.02596875,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_01","speaker_name":"伍次長勝園","start":356.46471875000003,"end":384.57846875,"speaker_score":0.927},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":365.44221875000005,"end":365.74596875000003,"speaker_score":0.963},{"speaker":"SPEAKER_00","speaker_name":"徐委員富癸","start":383.90346875,"end":389.28659375,"speaker_score":0.963},{"speaker":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,"text":"把這工期縮短,剛提到我們加派一些工班的方式來進行因為真的是只能晚上,白天大概沒辦法去做但是我想只要有漏水的狀況的時候,應該要有安全因為很多長輩、老人家、很多小孩子,我們怕滑倒、怕摔倒怎麼樣加強這個安全維護的部分,應該要再努力一下"},{"start":244.068,"end":258.845,"text":"那第二個問題我想針對我們前幾天我們看到交通部有提到未來這個要預告修法未來考量到評價到事故是台鐵營運的高危險因子所以未來不會再興建鐵路評價到 楊局長這個是OK的新聞嗎"},{"start":263.762,"end":274.566,"text":"這個是我們現在在預告中的一個法令修正案所以我們未來也要赤字市議員在全台313個地方評價到設置這個障礙物的偵測系統後續還有84個要安裝預計在2031年那我想目前我們台灣有總共有415處的評價到那其中屏東就有22座那我想這個議題"},{"start":286.71,"end":312.665,"text":"我想我從當立委到現在我也一直有在跟我們鐵道局來反映當然感謝我們交通部跟鐵道局我想我們未來我們當然是努力這個訪流大平台的計畫但是從訪流大平台的計畫之後我們屏東縣還是有許多的這個平交道那這個平交道不是只有發生交通事故甚至很多淹水的問題都是因為有這個平交道造成所以我想怎麼樣去"},{"start":313.746,"end":328.753,"text":"逐步的怎麼樣去解決這樣的一個平交道的一個退場的一個機制甚至針對這個高風險的一個平交道是不是應該要有做怎麼樣一個防範一個移除的一個計畫次長能不能做一個比較正面的一個答覆"},{"start":329.593,"end":355.622,"text":"我想我跟委員報告 剛剛提到預告主要當然因為平沙道當然畢竟就是算是一個比較危險的一個地方那其實改善平沙道大概有幾種手法一種就是從號誌裡面連連鎖裡面去做處理第二個就是從公路立體化就是他誇言說用公路立體化這當然是一種手段之一它成本相較起來會比剛剛講我們的鐵路立體化還要再便宜一點"},{"start":356.562,"end":383.791,"text":"那鐵路伊拉是最後的因為他剛剛除了平潮道的問題以外另外其實他還針對於都市的一個發展是有比較大的一個幫助所以這部分後續我們剛剛講剛剛提到那個訪寮那個地方容易淹水這些我想我們在我們現在會提的一個那個計劃應該是屏東縣政府有提這部分我想我們會再全力來協助屏東縣政府來做這部分的一個考慮"},{"start":383.951,"end":402.504,"text":"因為反而剛好有兩個一個龍山一個中山兩個拼交道對就是我們的淹水熱點對那也是交通事故最危險的地方也是造成這個這個通行特別為了單輝車要等很久的時間我想這有很多的問題都會發生啦所以次長跟部長我們一起要來努力啦好局長好"},{"start":404.105,"end":418.403,"text":"那第三個這個我想這幾天的一個新聞台鐵有統計一個這個最熱冷門車站的排行榜那其中這個全台灣的這個最荒涼的車站由我們屏東縣仿山的這個內施站參聯冠軍這個站"},{"start":421.587,"end":443.784,"text":"平均這個一天四個班次到站有一名的旅客當然我想這個交通運輸大眾運輸我想這個必須有它存在的一個價值但是我想市長我們在日本我們也看到這個日本它改造了這個無人車站跟這個閒置的民宅它可以發展一個深度的旅遊活化一個地方那"},{"start":444.804,"end":459.753,"text":"這個螢幕上面你看到這個就是我們有從網路上看到Youtuber一位叫做孫女她拍過很多台鐵冷門車站的一個旅遊影片這個站就是我們林邊的鎮安站我想非常非常的漂亮"},{"start":462.094,"end":488.941,"text":"觀看的人次也高達67萬次那在還沒有這個我們整個高價化之前未來針對這樣的冷門車站我們是不是應該要有活化的一個策略算是結合我們地方政府跟我們這個有想要創業的年輕人或是一些地方創生的團隊應該能不能有一戰一特色的一個規劃變成一個觀光文化旅遊的一個熱點交通部能不能來協助這個案子所以我想跟委員報告"},{"start":490.181,"end":507.958,"text":"剛提到台北幾個車站有當然比較熱門就像剛剛講的屏東車站一天兩萬多人像這個地方大概一天大概幾個個位數但是我想比較偏遠的地方我想它還是有它的運輸的基本功能所以這部分我們還是一定要維持"},{"start":508.999,"end":533.912,"text":"那至於剛剛講這是一個交通的部分另外一個我覺得針對比較剛剛所謂的冷門的車站的部分我想我們也會提大方走為了跟觀光結合包括地方創生也許辦一些活動讓這邊成為一個特色其實那幾個地方在當地都非常有它的特色在譬如說仿山也好或是內思過去其實也很多人過去在那邊去打卡"},{"start":534.352,"end":554.054,"text":"那我們結合當地的地方政府的不管是他的公路的觀光的一個接駁之類的我想這部分是我們未來會在井台的公司來進行跟這個地方政府來做一個研議讓它成為是一個觀光的一個景點也是一個地方這個文創的一個地方我想這是我們來努力"},{"start":555.015,"end":570.628,"text":"因為我知道台鐵公司化之後他們有在努力做一些資產的處分甚至一些火化但是他們不能只挑熱門的地方老去的地方去開發弄得漂漂亮亮卻忽略了整個軌道的經濟發展的均衡性"},{"start":573.47,"end":592.209,"text":"我想這個地方應該局長有很清楚這個包含這個我們的這個內施也好仿生車站其實那個景很漂亮站在上面看到我們整個海岸線非常非常漂亮我覺得怎麼樣去行銷怎麼樣去包裝怎麼樣去結合地方的一個特色把地方的部落經濟帶進來我覺得這個才能夠讓這個永續發展才能夠落實啊不然你"},{"start":597.754,"end":623.494,"text":"這年輕人在那裡做什麼 還要一天沒幾個人來他也賺不了錢 他也太做不下去啦所以怎麼樣這個到時候怎麼樣這個結合我們的縣政府或是我們的一些地方創生團隊最重要就是交通部跟台鐵公司一定要有相關的行銷配套的一個措施大家一起來收經這個才能夠讓這個冷門的車站變成火化熱門的景點啦我想這應該要來努力的方向"},{"start":624.354,"end":643.865,"text":"這個謝謝委員的提示,我想我們會後續操作方面來進行,剛剛講車站的觀光的功能,文創的這些特色,地方特色部分把它放進來。因為我想我們都有去過日本,它的軌道經濟,酒瓶也是有的沒人,但是它怎麼樣去帶動把地方文化、地方特色結合進來,讓人家看得到經營,大家看得到永續經營。"},{"start":644.545,"end":656.15,"text":"真的像仿生跟內事務都去過那個景真的是很漂亮確實啊所以應該是有可以發展深度旅遊的一個條件是好一起來努力謝謝是好謝謝委員"}],"gazette":[{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:07.469000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:18.436000+08:00","text":"謝謝主席，有請交通部伍次長、楊局長。","quality":0.867},{"speaker":"主席","start":"2026-06-18T09:57:18.436000+08:00","guessed":true,"end":"2026-06-18T09:57:19.436000+08:00","text":"請伍次長、楊局長。","quality":0},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T09:57:19.436000+08:00","guessed":true,"end":"2026-06-18T09:57:20.436000+08:00","text":"委員好。","quality":0},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:18.636000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:19.177000+08:00","text":"次長早、局長早。","quality":0.833},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:22.199000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:27.922000+08:00","text":"次長跟局長，第一張照片您看一下，您知道這個地方是哪裡嗎？","quality":0.84},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:27.922000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:29.123000+08:00","text":"我們屏東火車站。嗯。","quality":0.875},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:30.644000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:33.006000+08:00","text":"有沒有看到我們的鄉親為什麼在火車站裡面還要撐傘？","quality":0.87},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:36.243000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:40.647000+08:00","text":"這是過去十幾年來我們一直在反映的一個問題。","quality":0.95},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:40.647000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:57:49.294000+08:00","text":"最近外面下大雨，火車站裡面也在下小雨，包含我自己這兩天在坐火車時都發現。","quality":0.97},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:57:52.657000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:58:02.381000+08:00","text":"過去我們火車站的結構上面，因為也已經使用了很多年，當然有一些狀況，造成車站漏水的一個嚴重現象。","quality":0.977},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:58:03.402000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:58:19.048000+08:00","text":"而這幾天不管是新聞也好，或是媒體也好，也有許多的鄉親，他們不是責怪，他們是覺得為什麼我們這麼一座美輪美奐的車站，竟然到目前為止還會出現這樣的狀況？","quality":0.955},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:58:20.429000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:58:57.147000+08:00","text":"包含楊局長，我也多次在委員會中以及質詢臺鐵董事長、總經理，這個案子已經編列了四千多萬要重新發包做整理，但是次長看一下他們的時程，我們目前掌握到的，這個案子在今年6月1日完成基本設計審查，現在正進行細部設計作業，預計於明年3月完成工程決標；因為又考量到須採夜間施工方式進行、考量到列車營運這些相關的狀況，預計於117年底完工。","quality":0.854},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:58:59.303000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:59:04.385000+08:00","text":"次長，2028年之前，我們屏東人還要忍受這個有漏水的車站嗎？","quality":0.957},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:59:04.746000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:59:05.806000+08:00","text":"這個要怎麼解決？","quality":1},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T09:59:06.506000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:59:19.952000+08:00","text":"跟委員報告，我想這個部分，剛剛提到預算，應該是大概七千三百萬，由臺鐵公司在辦理，現在基本設計已經完成了，大概到年底設計可以完成，明年應該可以進行招標。","quality":0.881},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T09:59:21.052000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T09:59:46.001000+08:00","text":"這中間比較困難的是，因為它是一個營運站，白天的時候沒辦法做，一定是要晚上才能做，所以時間上相對會比較耗時一點，這部分我會再找臺鐵談一下，有沒有辦法把時間儘量再縮短，譬如增加一些工班這樣的方式，把工期縮短，我會再找臺鐵來處理。","quality":0.882},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T09:59:47.381000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:00:15.554000+08:00","text":"次長，我還是要提醒一下，現在屏東火車站的運量比高雄火車站還多，一天有兩萬多人次進出，這麼多人在進出，我們現在既然碰到這個問題，這兩年多我都在委員會追蹤這個問題，也期盼臺鐵公司加快速度，當然，行政程序有行政程序的一些問題，但是這個時程拖到117年，我想屏東人真的很心酸啊！","quality":0.95},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:00:16.834000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:00:37.187000+08:00","text":"尤其過去我們這麼相信我們大眾運輸的處理能力，但是我們面對這樣的狀況，甚至我自己也常常坐火車，這兩天看到我們不是用水桶在接水，就是把一些警示牌放在那裡，我想這樣子的狀況真的不好看啦！","quality":0.988},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:00:37.908000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:00:44.017000+08:00","text":"這也不是一個大有為的政府應該要做的事情，是不是請交通部督促一下，加快速度？","quality":0.971},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:00:44.237000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:00:56.873000+08:00","text":"好，這個我再找臺鐵公司，希望能夠把工期縮短，以剛剛提到的加派一些工班的方式來進行，但這個真的只能在晚上，白天大概沒辦法。","quality":0.833},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:00:57.193000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:01:09.346000+08:00","text":"但是我想只要有漏水的狀況，應該要注意安全，因為很多長輩、老人家、很多小孩子怕滑倒、怕摔倒，怎麼樣加強安全防護的部分，應該要再努力一下。是。","quality":0.933},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:01:11.208000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:01:24.123000+08:00","text":"第二個問題，前幾天我們看到交通部有提到要預告修法，考量到平交道事故是臺鐵營運的高危險因子，所以未來不會再興建鐵路平交道。","quality":0.893},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:01:24.644000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:01:25.845000+08:00","text":"局長，這個是正確的新聞嗎？","quality":0.818},{"speaker":"楊局長正君","start":"2026-06-18T10:01:30.762000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:01:33.143000+08:00","text":"這個是我們現在在預告中的一個法令修正案。","quality":1},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:01:34.183000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:01:39.025000+08:00","text":"所以我們未來也要斥資4億元，在全臺313個平交道設置障礙物偵測系統，後續還有84個要安裝，預計在2031年完成。","quality":0.786},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:01:39.505000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:02:33.472000+08:00","text":"目前臺灣總共有415處平交道，其中屏東就有22座，從我當立委到現在，我也一直有在跟鐵道局反映這個議題，當然感謝交通部跟鐵道局，我想未來當然是努力「枋寮車站大平台」這個計畫，但是在枋寮大平台計畫之後，我們屏東縣還是有許多的平交道，這些平交道不是只有發生交通事故，甚至很多淹水的問題都是因為平交道造成的，所以怎麼樣逐步去進行平交道的退場機制，甚至針對高風險的平交道，是不是應該有一個防範或移除的計畫？","quality":0.865},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:02:33.472000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:02:35.513000+08:00","text":"次長能不能做一個比較正面的答復？","quality":0.933},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:02:37.033000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:03:30.451000+08:00","text":"跟委員報告，剛剛提到預告法案，主要是因為平交道畢竟就算是一個比較危險的地方，其實改善平交道大概有幾種手法，一種就是從號誌連鎖裡面去做處理，第二個就是從公路立體化，就是跨越的時候用公路立體化，這當然是一種手段之一，這樣的成本相較起來會比剛剛講的鐵路立體化還要再便宜一點，鐵路立體化是最後的方式，因為除了平交道的問題以外，它針對於都市發展是有比較大的幫助，所以這部分的後續，我們剛剛提到枋寮容易淹水等等，現在屏東縣政府有提一個計畫案，我們會全力協助屏東縣政府來做這部分的高架化。","quality":0.855},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:03:30.951000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:03:49.004000+08:00","text":"因為枋寮剛好有兩個，一個隆山、一個中山，兩個平交道就是我們的淹水熱點，也是發生交通事故最危險的地方，也是造成大家通行時等火車要等很久的時間，我想這有很多的問題都會發生，所以次長跟局長，我們要一起來努力。","quality":0.859},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:03:51.265000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:04:58.777000+08:00","text":"第三個，這幾天的新聞指出，臺鐵有統計一個最冷門車站的排行榜，其中全臺灣最荒涼的車站由我們屏東縣枋山的內獅站蟬聯冠軍，這個站平均一天4個班次到站，有1名旅客，當然我想交通運輸、大眾運輸必須有它存在的價值，但是次長，在日本我們也看到他改造了無人車站跟閒置的民宅，可以發展深度的旅遊、活化地方，在螢幕上面顯示的就是我們在網路上看到的一位YouTuber，叫做「孫女」，他拍過很多臺鐵冷門車站的旅遊影片，這個站就是我們林邊的鎮安站，非常、非常的漂亮，觀看的人次也高達67萬次，在我們還沒有整個高架化之前，未來針對這樣的冷門車站是不是應該有一個活化的策略？","quality":0.911},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:04:59.797000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:05:12.880000+08:00","text":"甚至結合地方政府跟有想要創業的年輕人，或是一些地方創生的團隊，能不能有一站一特色的規劃，變成一個觀光文化旅遊的熱點？","quality":0.944},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:05:12.880000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:05:14.240000+08:00","text":"交通部能不能來協助這個案子？","quality":1},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:05:15.401000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:05:34.938000+08:00","text":"跟委員報告，剛剛提到臺鐵有幾個車站當然比較熱門，就像剛剛講的屏東車站，一天兩萬多人，另外像一些地方一天大概是個位數，但是比較偏遠的地方我想它還是有運輸的基本功能，所以這部分我們還是一定要維持。","quality":0.91},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:05:36.940000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:06:21.034000+08:00","text":"剛剛講到的是交通的部分，另外，針對所謂的冷門車站的部分，我想我們也會由觀光署來跟觀光結合，包括地方創生，也許辦一些活動讓這邊成為一個特色，其實那幾個地方在當地都非常有特色，比如枋山或是內獅，過去其實也有很多人去那邊打卡，我們結合當地地方政府，不管是公路觀光的接駁之類的，我想這部分我們未來會再請臺鐵公司儘量跟地方政府來做研議，讓它成為一個觀光的景點，也是地方文創發展的一個地方，這個我們來努力。","quality":0.874},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:06:22.135000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:06:37.608000+08:00","text":"次長，我知道現在臺鐵公司化之後，他們有在努力做一些資產的處分，甚至一些活化，但是他們不能只挑熱門的地方去開發，弄得漂漂亮亮，卻忽略了整個軌道經濟發展的均衡性。","quality":0.931},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:06:40.470000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:06:59.069000+08:00","text":"我想這個地方局長應該很清楚，我們內獅、枋山車站的風景其實很漂亮，站在上面看到我們整個海岸線，非常、非常漂亮，我覺得怎麼樣去行銷、怎麼樣去包裝、怎麼樣去結合地方的特色，把地方的部落經濟帶進來，這樣才能夠讓永續發展能夠落實。","quality":0.909},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:06:59.109000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:07:10.739000+08:00","text":"不然年輕人去那裡做生意，結果一天沒有幾個人來，他也賺不了錢，他也做不下去。","quality":0.818},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:07:11.539000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:07:30.474000+08:00","text":"所以到時候怎麼樣結合縣政府或是一些地方創生團隊，最重要就是交通部跟臺鐵公司一定要有相關的行銷配套措施，大家一起來互撐，如此才能夠讓冷門的車站活化變成熱門的景點，我想這應該是要來努力的方向。","quality":0.921},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:07:31.354000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:07:40.139000+08:00","text":"好，謝謝委員的提示，我想我們後續會朝這方面來進行，把剛剛講的車站的觀光功能、文創的特色、地方特色部分放進來。","quality":0.875},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:07:40.959000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:07:50.865000+08:00","text":"我們都有去過日本，他的軌道經濟，有的地方也是沒人，但是他怎麼樣去帶動，把地方文化、地方特色結合進來，讓地方的人賺得到錢，大家才能夠永續經營。","quality":0.774},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:07:51.805000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:07:56.607000+08:00","text":"像枋山、內獅我都去過，那個景真的是很漂亮，確實啊！","quality":0.81},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:07:57.428000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:08:00.969000+08:00","text":"所以應該是有可以發展深度旅遊的條件。是。","quality":1},{"speaker":"徐委員富癸","start":"2026-06-18T10:08:01.409000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:08:02.670000+08:00","text":"好，一起來努力，謝謝。","quality":1},{"speaker":"伍次長勝園","start":"2026-06-18T10:08:02.670000+08:00","guessed":false,"end":"2026-06-18T10:08:03.150000+08:00","text":"是，謝謝委員。","quality":1},{"speaker":"主席","start":"2026-06-18T10:08:03.650000+08:00","guessed":true,"end":"2026-06-18T10:08:07.935714+08:00","text":"謝謝徐富癸委員，謝謝次長，謝謝局長。","quality":0},{"speaker":"主席","start":"2026-06-18T10:08:08.235714+08:00","guessed":true,"end":"2026-06-18T10:08:14.235714+08:00","text":"接下來請陳清龍委員發言，陳清龍、陳清龍委員不在。","quality":0},{"speaker":"主席","start":"2026-06-18T10:08:14.535714+08:00","guessed":true,"end":"2026-06-18T10:08:17.678571+08:00","text":"接下來請許智傑委員發言。","quality":0}]},"gazette":{"lineno":251,"blocks":[["徐委員富癸：（9時57分）謝謝主席，有請交通部伍次長、楊局長。"],["主席：請伍次長、楊局長。"],["伍次長勝園：委員好。"],["徐委員富癸：次長早、局長早。次長跟局長，第一張照片您看一下，您知道這個地方是哪裡嗎？我們屏東火車站。"],["伍次長勝園：嗯。"],["徐委員富癸：有沒有看到我們的鄉親為什麼在火車站裡面還要撐傘？這是過去十幾年來我們一直在反映的一個問題。最近外面下大雨，火車站裡面也在下小雨，包含我自己這兩天在坐火車時都發現。過去我們火車站的結構上面，因為也已經使用了很多年，當然有一些狀況，造成車站漏水的一個嚴重現象。而這幾天不管是新聞也好，或是媒體也好，也有許多的鄉親，他們不是責怪，他們是覺得為什麼我們這麼一座美輪美奐的車站，竟然到目前為止還會出現這樣的狀況？","包含楊局長，我也多次在委員會中以及質詢臺鐵董事長、總經理，這個案子已經編列了四千多萬要重新發包做整理，但是次長看一下他們的時程，我們目前掌握到的，這個案子在今年6月1日完成基本設計審查，現在正進行細部設計作業，預計於明年3月完成工程決標；因為又考量到須採夜間施工方式進行、考量到列車營運這些相關的狀況，預計於117年底完工。次長，2028年之前，我們屏東人還要忍受這個有漏水的車站嗎？這個要怎麼解決？"],["伍次長勝園：跟委員報告，我想這個部分，剛剛提到預算，應該是大概七千三百萬，由臺鐵公司在辦理，現在基本設計已經完成了，大概到年底設計可以完成，明年應該可以進行招標。這中間比較困難的是，因為它是一個營運站，白天的時候沒辦法做，一定是要晚上才能做，所以時間上相對會比較耗時一點，這部分我會再找臺鐵談一下，有沒有辦法把時間儘量再縮短，譬如增加一些工班這樣的方式，把工期縮短，我會再找臺鐵來處理。"],["徐委員富癸：次長，我還是要提醒一下，現在屏東火車站的運量比高雄火車站還多，一天有兩萬多人次進出，這麼多人在進出，我們現在既然碰到這個問題，這兩年多我都在委員會追蹤這個問題，也期盼臺鐵公司加快速度，當然，行政程序有行政程序的一些問題，但是這個時程拖到117年，我想屏東人真的很心酸啊！尤其過去我們這麼相信我們大眾運輸的處理能力，但是我們面對這樣的狀況，甚至我自己也常常坐火車，這兩天看到我們不是用水桶在接水，就是把一些警示牌放在那裡，我想這樣子的狀況真的不好看啦！這也不是一個大有為的政府應該要做的事情，是不是請交通部督促一下，加快速度？"],["伍次長勝園：好，這個我再找臺鐵公司，希望能夠把工期縮短，以剛剛提到的加派一些工班的方式來進行，但這個真的只能在晚上，白天大概沒辦法。"],["徐委員富癸：但是我想只要有漏水的狀況，應該要注意安全，因為很多長輩、老人家、很多小孩子怕滑倒、怕摔倒，怎麼樣加強安全防護的部分，應該要再努力一下。"],["伍次長勝園：是。"],["徐委員富癸：第二個問題，前幾天我們看到交通部有提到要預告修法，考量到平交道事故是臺鐵營運的高危險因子，所以未來不會再興建鐵路平交道。局長，這個是正確的新聞嗎？"],["楊局長正君：這個是我們現在在預告中的一個法令修正案。"],["徐委員富癸：所以我們未來也要斥資4億元，在全臺313個平交道設置障礙物偵測系統，後續還有84個要安裝，預計在2031年完成。目前臺灣總共有415處平交道，其中屏東就有22座，從我當立委到現在，我也一直有在跟鐵道局反映這個議題，當然感謝交通部跟鐵道局，我想未來當然是努力「枋寮車站大平台」這個計畫，但是在枋寮大平台計畫之後，我們屏東縣還是有許多的平交道，這些平交道不是只有發生交通事故，甚至很多淹水的問題都是因為平交道造成的，所以怎麼樣逐步去進行平交道的退場機制，甚至針對高風險的平交道，是不是應該有一個防範或移除的計畫？次長能不能做一個比較正面的答復？"],["伍次長勝園：跟委員報告，剛剛提到預告法案，主要是因為平交道畢竟就算是一個比較危險的地方，其實改善平交道大概有幾種手法，一種就是從號誌連鎖裡面去做處理，第二個就是從公路立體化，就是跨越的時候用公路立體化，這當然是一種手段之一，這樣的成本相較起來會比剛剛講的鐵路立體化還要再便宜一點，鐵路立體化是最後的方式，因為除了平交道的問題以外，它針對於都市發展是有比較大的幫助，所以這部分的後續，我們剛剛提到枋寮容易淹水等等，現在屏東縣政府有提一個計畫案，我們會全力協助屏東縣政府來做這部分的高架化。"],["徐委員富癸：因為枋寮剛好有兩個，一個隆山、一個中山，兩個平交道就是我們的淹水熱點，也是發生交通事故最危險的地方，也是造成大家通行時等火車要等很久的時間，我想這有很多的問題都會發生，所以次長跟局長，我們要一起來努力。","第三個，這幾天的新聞指出，臺鐵有統計一個最冷門車站的排行榜，其中全臺灣最荒涼的車站由我們屏東縣枋山的內獅站蟬聯冠軍，這個站平均一天4個班次到站，有1名旅客，當然我想交通運輸、大眾運輸必須有它存在的價值，但是次長，在日本我們也看到他改造了無人車站跟閒置的民宅，可以發展深度的旅遊、活化地方，在螢幕上面顯示的就是我們在網路上看到的一位YouTuber，叫做「孫女」，他拍過很多臺鐵冷門車站的旅遊影片，這個站就是我們林邊的鎮安站，非常、非常的漂亮，觀看的人次也高達67萬次，在我們還沒有整個高架化之前，未來針對這樣的冷門車站是不是應該有一個活化的策略？甚至結合地方政府跟有想要創業的年輕人，或是一些地方創生的團隊，能不能有一站一特色的規劃，變成一個觀光文化旅遊的熱點？交通部能不能來協助這個案子？"],["伍次長勝園：跟委員報告，剛剛提到臺鐵有幾個車站當然比較熱門，就像剛剛講的屏東車站，一天兩萬多人，另外像一些地方一天大概是個位數，但是比較偏遠的地方我想它還是有運輸的基本功能，所以這部分我們還是一定要維持。剛剛講到的是交通的部分，另外，針對所謂的冷門車站的部分，我想我們也會由觀光署來跟觀光結合，包括地方創生，也許辦一些活動讓這邊成為一個特色，其實那幾個地方在當地都非常有特色，比如枋山或是內獅，過去其實也有很多人去那邊打卡，我們結合當地地方政府，不管是公路觀光的接駁之類的，我想這部分我們未來會再請臺鐵公司儘量跟地方政府來做研議，讓它成為一個觀光的景點，也是地方文創發展的一個地方，這個我們來努力。"],["徐委員富癸：次長，我知道現在臺鐵公司化之後，他們有在努力做一些資產的處分，甚至一些活化，但是他們不能只挑熱門的地方去開發，弄得漂漂亮亮，卻忽略了整個軌道經濟發展的均衡性。我想這個地方局長應該很清楚，我們內獅、枋山車站的風景其實很漂亮，站在上面看到我們整個海岸線，非常、非常漂亮，我覺得怎麼樣去行銷、怎麼樣去包裝、怎麼樣去結合地方的特色，把地方的部落經濟帶進來，這樣才能夠讓永續發展能夠落實。不然年輕人去那裡做生意，結果一天沒有幾個人來，他也賺不了錢，他也做不下去。所以到時候怎麼樣結合縣政府或是一些地方創生團隊，最重要就是交通部跟臺鐵公司一定要有相關的行銷配套措施，大家一起來互撐，如此才能夠讓冷門的車站活化變成熱門的景點，我想這應該是要來努力的方向。"],["伍次長勝園：好，謝謝委員的提示，我想我們後續會朝這方面來進行，把剛剛講的車站的觀光功能、文創的特色、地方特色部分放進來。"],["徐委員富癸：我們都有去過日本，他的軌道經濟，有的地方也是沒人，但是他怎麼樣去帶動，把地方文化、地方特色結合進來，讓地方的人賺得到錢，大家才能夠永續經營。"],["伍次長勝園：像枋山、內獅我都去過，那個景真的是很漂亮，確實啊！"],["徐委員富癸：所以應該是有可以發展深度旅遊的條件。"],["伍次長勝園：是。"],["徐委員富癸：好，一起來努力，謝謝。"],["伍次長勝園：是，謝謝委員。"],["主席：謝謝徐富癸委員，謝謝次長，謝謝局長。","接下來請陳清龍委員發言，陳清龍、陳清龍委員不在。","接下來請許智傑委員發言。"]],"agenda":{"page_end":514,"meet_id":"委員會-11-5-23-19","speakers":["黃健豪","李昆澤","洪孟楷","陳雪生","林俊憲","徐富癸","許智傑","魯明哲","邱若華","萬美玲","蔡易餘","陳清龍","何欣純","陳素月","游顥","傅崐萁"],"page_start":477,"meetingDate":["2026-06-18"],"gazette_id":"1155303","agenda_lcidc_ids":["1155303_00003"],"meet_name":"立法院第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議紀錄","content":"一、審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金─鐵\n道發展基金分預算；二、審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主\n管交通作業基金─臺鐵局撥入資產及債務管理基金分預算（詢答）","agenda_id":"1155303_00002"}}},"supported_relations":[],"relations":[]}